一開始都是騎好幾年前買的GIANT BOULDER 也就這樣騎到現在.
去年朋友說想換公路車.陪他去看車.當下看到了平把公路車.心中也有想換車的念頭.預算抓在2萬左右
回家後開始搜尋了一下.看到了GIANT 2017 TCR.這配色我可以.但是看到了尺寸...最大只到50.
我是沒辦法騎的.只好作罷.
之後在看 MERIDA Speeder 200 尺寸有到52.好像還可以.
在參考了 KHS後.發現了Vitamin E和Vitamin 111 2017年的新車.但是E尺寸最大也只到52.111最大到50...又是殘念.
但是我看到了一個我眼睛一亮的東西.車架:鉻鉬鋼管.
可是鋼管車.G牌和M牌好像都沒鋼管車的說.
可能是現在的趨勢都是碳車和鋁車.好吧!哪我就是找鋼管平把公路車了.
其實也是有想過買老車架回來整理.但是上網爬文後發現零件可能有不合用和斷貨的可能.
哪第一台就先騎新成車吧!玩老車就等之後再看看吧!
朋友說想去另一間車行看車.說跑友介紹這間賣的品牌比較多元.可能有我要的.
果不其然.一大推我沒看過的品牌....老闆聽了我的需求後.開始介紹起鋼管車的起源.歷史等等...
一王四后的車就先別看了吧..預算不足阿..
也拿出他珍藏的幾個鋼管車架讓我欣賞(雖然我是大外行).當下我才發現鋼管車架幾乎都是細細長長的組合.
跟鋁合金車架比起來算是小號許多......
老闆聽了我的預算和需求後.介紹了MASI OTTO 和DUE給我.
當下也量了我的身高.跨高.最後說我我要騎的尺寸是56.....
但是MASI SPECIALE OTTO 2017也沒56的了.要的話要等2018了.
哪就等吧.第一次發現.身高高車還蠻難買的.
---------過了幾個月
有2018年式車的消息了.看了一下OTTO的新配色.不錯.我可以接受.
DUE的配色就沒哪麼鮮明了.但是有碟煞.幾經考慮後.還是選了OTTO.用直覺下去選了.也訂車了.
之後就是漫長的等待......
--------又過了快半年
車終於來了..其實這樣買車是也蠻大膽的.因為沒看過實車.也沒舊車可參考.但是沒辦法.鋼管車的市場就是這樣.
自己選的.就拼了吧>.
拿了保固卡要牽車時.老闆說.騎這台在路上要找到一樣的.目前是很難啦!科科.竊笑了一下.
牽到車後.美拍一下
鋁標LOGO
56寸車架和復古式管束
五通處也有顆上LOGO.質感加分
MASI.第一次接觸
後8速 11-30
前單盤44T.原廠有配腳踏.就先用吧
因為是前大盤只有一片.所以左邊把手蠻空的.剛好看到復古鈴噹.就裝上去了.平衡一下
煞車C夾.2017配銀色的.2018改配黑的了.個人覺得有點可惜
買了卡點西德做一下手工.把線會磨到的地方貼上.只希望車能美美的
這幾天的騎乘下來.跟登山車的路感差很蠻大的.速度快了不少.只是第一次騎完.有種說不出的怪異...
可能是還在適應吧.....但一樣的休閒路線.速度是真的快了.
OTTO.往後就是你陪我征戰啦!
PS:這也是小弟的第3台鋼管車.第一台老鐵馬武車.第二台老淑女車.
