PINARELLO車款

孤單滑鼠 wrote:
其實我倒沒有全部都...(恕刪)


沒有覺得滑鼠大 買一級車不好

只是剛好想到那個大哥

所以打了比較多

希望滑鼠大 別放心上

也祝滑鼠大 可以騎出興趣 越來越健康

滑鼠大 你選二級套件 長腿後變 可以上 32 34t

才是聰明的選擇

孤單滑鼠 wrote:
我車子上個月才訂~~要漫長的等待到明年初才收的到了
...(恕刪)


太期待了,你訂了的是什麼顏色呢?車子來的時候,記得來一篇開箱文,讓大家一起分享喜悅呢。

kulo0902 wrote:
沒有覺得滑鼠大 買...(恕刪)


不會啦~~您點出的也是事實啊
騎一級車不代表騎乘能力就一定很強
對我來講目前只屬於入門級的新手
說不定哪天你會看到我被阿婆超車也說不定
但是至少我目前努力在騎車中
會接觸腳踏車是因為想要減肥
目前上下班都改用腳踏車通勤了
因為真的是很新的新手
我目前腳踏車沒有什麼功率計也不知道其他大大是用什麼軟體可以計時
我都出發前用手機碼錶計時
單趟14~15公里目前最快27分44秒最慢32分15秒
真的不知道為什麼會差別這麼大

pierokwong wrote:
太期待了,你訂了的...(恕刪)



因為我是訂碟煞版的
原本喜歡維京白...但是老闆說維京白碟煞不出了
想買環義還是環法那台全黃SKY版的老闆說那台沒有碟煞
粉紅色那台肯定不適合我...我怕騎出去會被說:殺豬的還有少女心啊
其他配色都是消光色我覺得保養太麻煩了
後來我真的別無選擇選了紅色

目前的想法是...先買回來騎5年過保固以後
整台車漆打磨掉然後請我弟幫我畫圖彩繪
5年後你就看的到腳踏車系的痛車了
孤單滑鼠 wrote:
不會啦~~您點出的也...(恕刪)


用strava app 或者 買碼表吧

紅綠燈停一下可能要一分鐘了

吃夠喝夠 多騎 補充蛋白質

避免重踩 不要受傷 一定會越來越有心得

不是能力問題

是一開始就吃和牛 只吃過和牛

你可能會覺得牛肉就是這樣

試過不同種類 和不同部位

搞不好覺得安格斯 更合自己口味XD

已經決定了 就開心騎

要是我選也會買碟煞 期待滑鼠大開箱

孤單滑鼠 wrote:
因為我是訂碟煞版的...(恕刪)


之前看到很多評論,碟煞版本比正常版本更加強硬。騎乘感覺比正常F10吸震沒有那麼多。

非常期待你的開箱文了。

可以先練習腳的迴轉速度。對於我來說,最有效的速度是90轉,配合不同的齒輪比組合,就可以非常有效地輸出能量了。

kulo0902 wrote:
用strava app...(恕刪)




strava app可以記錄啊!?
馬上下載來試試看

其實當初買F10真的考慮很多
主要是看各位先進其實最終都是換一級車架
如果最終都是這樣~~我想省去中間更換的過程
可以省一筆為數不小的金錢吧
而且~~腳踏車可以用很久很久
所以我才直接買F10的

等車子來在開箱嚕~~
紅色的好像很少人買
pierokwong wrote:
之前看到很多評論,...(恕刪)



我自己原本的爬坡車是碟煞的
有次借騎我弟的公路車(一般夾煞)當時下著小雨
我完全體驗到什麼叫做煞不住...(差點衝出十字路口)
嚇死我的毛啊
後來我才想買碟煞
雖然很多大大都說碟煞車重量比較重
但是我很有自信我的體重來說沒有差那一點點


我目前沒有功率計
我都盡量鞭策自己盡量騎快一點
網路有看人家說所謂的迴轉速就是單腳一分鐘踩踏的圈數對吧
這樣不等於一秒就要踩踏1圈半!?
要維持多久才算合格呢!?
孤單滑鼠 wrote:
網路有看人家說所謂的迴轉速就是單腳一分鐘踩踏的圈數對吧
這樣不等於一秒就要踩踏1圈半!?
要維持多久才算合格呢!?...(恕刪)


沒上卡80為基準 上卡90

已沒上卡來說

回轉數高於85就可以考慮重一檔 低於75左右 就輕一檔

沒有說一定要維持多久 就是照這個節奏踩

平路來說 要可以踩很久

我自己家裡騎滾筒的話 是踩一小時

其實累還好 但是會陰受不了

上路騎就沒有這個問題

建議還是買車表會好點 還有 踏頻 心跳感應器

減重 最合適的騎燃脂心率

每個人最高心率不一樣

這個只是參考

http://www.dreye-health.com/SingularController?service=goCheck&path=feat

最高心率 60% 你可能會感覺不夠操

但是是最有效果的燃脂心跳

可以的話每周騎個至少一次 50K或100K的燃脂心率 當基礎體力有氧訓練

時間也沒那麼多的話 也保持 1小時的 60%心率 騎行

騎久了 練多了 你會發現同樣路線 一樣速度譬如說時速28

原本要心跳120 最近只有 110

恭喜你 變強了 可以拉高強度 重一檔 或者 迴轉數高個5轉

時速可能要30才有辦法 讓心跳維持在120

等心率降下來 就提高一點強度 一直重複

這樣練下來 勇腳 不敢說 但絕對不會弱XD

參考看看

孤單滑鼠 wrote:
我自己原本的爬坡車...(恕刪)


Kulo師兄已經很詳細回答了。

腳迴轉數是非常重要呢。聽上去好像有一點恐怖,但習慣以後其實非常舒服。基本上騎乘過程一直一直維持。

當你掌握了位置舒適轉數,就利用齒輪組合去加速了。

建議訓練是盡量前齒輪在平路或下坡時長期使用『大餅』,『小餅』就是爬坡時才使用。這樣肌肉腳力慢慢就訓練出來了。
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