孤單滑鼠 wrote:
為什麼大大推Garmin...(恕刪)
因為這個版，你只要推bryton就會有人說怎樣怎樣爛
我自己是覺得買東西是看自己預算和使用方式
至於騎車你可以參考單車百岳網站
他有全台路線評比
https://bike100.tw/
如來神掌分數101
我目前騎到最高是一日雙北115分
車友最愛的西進武嶺是100分(我還沒去過)
PINARELLO車款
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孤單滑鼠 wrote:
我覺得東西好不好用...(恕刪)
我自己就是用bryton呀，我覺得很適合我
另外說一句可能不中聽的話
現在的你，騎不出來三萬跟30萬的車的差異
你應該要審慎評估一下
有些東西是經驗累積
車子太好，要是發現沒有興趣，或膩了
損失會很大
車子普通，也會大膽的自己嘗試維修
我車買回來沒幾個月我就全拆了
包含前叉，大盤，變速系統
如果我買30萬的車，我將沒有這種練習機會(我也不敢)
我現在所有的保養，跟耗材更換，全部都是自己從零開始摸索出來的
我反而覺得我自己維修，我會更用心對待車子
車子從爛車一直往上升，才能"玩"到車子的精髓
車子騎到自己的瓶頸再換，才會知道差異
講一個最簡單的靠車
爛車隨便靠，倒了也不心疼
靠久了就會知道哪種狀態下車子容易倒
好車沒經驗要是倒了，我想會哭吧
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小緯0510 wrote:
我自己就是用bryton...(恕刪)
車錶部分我有空去爬文看看
等自己有些概念之後再來請教各位好了
至於是不是真的體驗出差異
我想應該是會體驗出來的
因為我在買F10之前原本是要買捷安特定價10.8萬那台
但是我雲林地區的經銷跑了很多間
每間店都愛理不理的~~可能我穿得非常隨興吧
後來有次機會我跑到別縣市去詢問價錢的時候
老闆有讓我試騎他的18萬車子
騎起來真的跟我弟那台5萬多的富士有差
或許是心理作用吧~~
當然緯哥你說的也是有道理啦~~
如果一般人確實會因為價錢到這個級別會特別小心吧
但是我個人的想法是
車子倒了刮花了車漆重烤就好
零件壞了更換就好
凡是有形的東西總有一天會壞
況且...碳車也沒那麼容易壞
萬一真的有哪天懶了或許會休息一陣子沒騎也不一定
但是...至少想要騎的時候車子就是在那邊
而且現在說什麼都太晚了
因為車子已經訂下去了
既然事情已經定案了~~我也不會再去多想了
所以買車之前我爬文看了很多大大的車子
各大品牌都去找都去看
現在...出什麼新車對我來說也沒意義了
畢竟我是要騎車
不是要買新車或是高檔車來炫耀的
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孤單滑鼠 wrote:
車錶部分我有空去爬...(恕刪)
F10可是會讓很多人流口水滴
保持想騎車的心情 就對了
大部分的人剛入門
遇到坡 老實說都是騎的心裡!@#%@$!#%
但因為台灣是屬於山多地形
熱門路線 大部分都是坡 只是坡的陡度 和長度問題
很難躲得掉
爬坡大概我自己覺得 跟慢跑感覺有點像
不要急 保持穩定的輸出 調整呼吸 控制節奏
騎久了慢慢會進步 不用想的太可怕
雖然真的有點累 但是會蠻有成就感的
在山頂休息的時候 感覺就是舒暢
騎一段時間 不騎點坡 你搞不好覺得今天沒騎到什麼東西
不管車貴 車便宜
騎得好不好 快不快 另外一回事
我跟我朋友姊夫騎 他爬坡真的很慢 不高 也胖
但是每次都很有毅力的騎完全程
真的累了他就休一下 點支菸
緩一下 以後 他就繼續
雖然成績不怎樣 但是我也很佩服他的精神
願意一起騎 等他也無所謂
腳夠勤快
我怕的是那種踩兩下 放給車子 溜阿 滑阿 那種
那種我等不了
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