近期想購入公路碳車?有在考慮這幾台,請各位先輩給個建議?


我是不是誤會了什麼……
不過幾何相同,兩者騎乘回饋還是會不一樣
pierokwong wrote:
Propel 和 TCR 整體車架的幾何設計完全不同...(恕刪)
高雄Jason wrote:
原本騎小折KHS F...(恕刪)
樓主既然有能力買八萬的車

建議你把預算增加至十萬以上

相信會有不同的風景

gary84920 wrote:
我是不是誤會了什麼…...(恕刪)

跟管形有關吧…
建議propel pro 1
很容易問到8折價
Slr1 aero輪組+R8000套件
我認為是Giant 10萬內成車CP值最高的

gary84920 wrote:
我是不是誤會了什麼...(恕刪)


很大分別,先騎一下在決定

高雄Jason wrote:
原本騎小折KHS F20R...(恕刪)


提醒買車前考量一下自己的身高 跨高
可能落在那個尺寸再來考慮車種
例如水平上管的空力車很帥
"假設"腳不夠長座管拉不高的話就有點
可惜了
其他就是預算跟爽度的問題~
TCR跟Propel幾何相同
別再誤導了
二台騎起來是Propel比較震一點
差異沒有到非常大 我覺得胎寬胎壓設定差異可能更大
空力車對一般人絕對有效果
5-6%以下坡度還是空力車比較快
只是沒比賽這點差異其實不大
建議選帥就好

騎士身體佔了空氣阻力的 80%
改善一下騎姿,
或者換一件緊身騎行服
勝過換所謂空力車.

PlantariS wrote:
TCR跟Propel...(恕刪)
騎士體重佔了整體重量的 90%
撒泡尿嗯個便,
或者裸體騎行
勝過換所謂爬坡車.

gary84920 wrote:
我是不是誤會了什麼...(恕刪)

捷安特的廣告當笑話看就好
曾經不要臉的寫[地表上最快的公路車],結果被外國雜誌狠打臉
美利達還把打臉的數據拿來當廣告
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結