[微開箱]GIANT FAST E+ (中置電機)電動助力公路車

上週將騎了好幾年的XTC SE2賣掉後

就開始找新的代步腳踏車
因為人在外地的關係
就直接請店家幫我把整箱腳踏車寄過來

驗明正身GIANT FAST EPLUS無誤

組裝的過程大概一個小時多
過程的照片就省略了
完成圖如下

車架部分GIANT ALUXX SL 輕量鋁合金
前叉為碳纖維

電池在一開始拆箱後我就馬上把它拆下來充電了
說明書提醒新車第一次充好充滿五小時

左側照
駐車側架是車行老闆送的
質感不錯 也滿穩健的

右側照


偶爾會夜騎
照明設備可不能馬虎
配上前燈ROXIM X7 後燈R1
照亮每一條人生的路


把充好電的電池裝上
電池大概三公斤左右
與家裏的gogoro電池相比輕上不少


後變SHIMANO 105 11S


前後煞車都是SHIMANO 油壓碟煞系統


高效同步中置電機
GIANT與YAMAHA愛的結晶




助力模式有OFF、ECO、NORMAL、SPORT四種可以選擇
左邊是控制器
中間一個不大不小的四吋數位面板




組完車已經晚上了
改天再出門騎囉




以上感謝大家收看!
2018-10-19 1:56 #1

houwenpin wrote:
上週將騎了好幾年的XTC...(恕刪)

原來有這種車,感謝分享!
續航力??

soziohall wrote:


原來有這種車,感...(恕刪)


官方宣稱
ECO 70-75km
NORMAL 55-60km
SPORT 40-45km

不過有車友實測全程開ECO騎了近100公里 還剩10%電
houwenpin wrote:
官方宣稱ECO 70...(恕刪)

有興趣。
恭喜新車入手。

九月底騎大禹嶺,魔王坡的陡有騎過就知道,當我正騎的嫑嫑、龍頭開始左右晃動之際,後方來了位阿伯,後車架上滿滿、重重的環島裝備,從我後方以時速 >15 km/hr 輕鬆刷過,還拿著相機轉身拍我,一副被欺負與取笑到不行。那時心想,我的腿力還要再加強訓練!!!

後來騎到小風口,又看到那位阿伯,聊天方知騎的就是樓主的好車,這就難怪了,原因就是電動助力,我投降了,輸得無話可說。

騎車原來可以這麼輕鬆,再次恭喜樓主入手好車。
我們上禮拜也去看這台Liv版要買給財務長...但是只有11速滿尷尬的
11速10.4用ECO騎平路是夠騎來回
但我們的路線有含爬陡坡,她一定是騎去載回(非高手)

另外ROAD E+1(13.8)22速,價位又太高(財務長不核准)

如果AIMEZ E+段速能加到22速(不求改13.8).........(不知道巨大會不會看到)
月底的自行車展觀望看看有沒有奇蹟

plasmasq wrote:
還拿著相機轉身拍我,一副被欺負與取笑到不行。...(恕刪)

可以想像大大的景象
allboundless wrote:
我們上禮拜也去看這...(恕刪)


11速和22速看起來好像是差兩倍,其實實際上沒差多少. 22速是因為大盤有兩速,而11速則是大盤只有一速,但通常來說一速大盤是兩速大小盤的中間值(約40T或42T). 你要看的是最高倍和最低倍的齒輪比到底是多少, 一般而言絕對夠用,不用擔心因為是11速就會無法騎. 也不要期望若是22速就會比11速的輕鬆.

至於樓主: 我知道電動輔助自行車的輪寬都會稍寬一些,但沒想到Fast E+原廠選用的胎竟然是登山車的巧克力胎. 我以為若不是光滑胎,至少也要選Touring之類的胎(像Schwalbe Marathon之類的),才比較能符合"fast"的形象,不是嗎?

houwenpin wrote:
上週將騎了好幾年的XTC...(恕刪)


這算是電動自行車嗎?
前陣子好像有關於電動自行車強制掛牌的新聞
soziohall wrote:

有興趣。
[...(恕刪)



有機會可以去捷安特的店試乘
或者找認識的車友出來騎看看
這真的是充滿樂趣的一台好車
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