FITTING的優缺點,你敢用嗎??

FITTING就是幫助你找到最適合的車架,還有最適你的騎乘姿勢,你的所有問題都是要靠FITTING來解決的.

所以,你真的有FITTING過嗎??
FITTING其實蠻多派系的,有的設定的很舒適在我看來跟騎淑女車差不多,有的就蠻趴的,要說哪一派正確呢?其實也都算還可以,各有各的優勢跟缺點。我自己是依自己的騎乘感受慢慢的微調,騎了10多年的車設定也還是在微調中,看體能狀態有時龍頭長度或高度調個1公分等等,可以自己體驗看看囉。
後來自己買個工具箱放在家裡,然後每次騎回來,會看狀況做一些微調,主要微調包含:

1. 坐墊前後移動
2. 立管上下移動
3.煞車檢查
4.變速微調 (卡卡的時候,或是不順的時候)
5. 上卡的前後移動等


唯一不能調整就是龍頭,看未來否可以出 可調整式的龍頭
手把也可以做簡單的調整,往上或是往下 (DEFY最好調整)

說到最後 FITTING只能初步調整而已,最後還要靠自己的微調來達到最佳效果

















2.
我覺得大大應該要換個Fitter了,台北的舒X車坊的Fitting連這些問題都可以幫你解決,他自己也說過,Fitting也有分流派,而且數據終究只是參考,還需要加上身上的狀況做一個最完整的調整
taiyoto wrote:
後來自己買個工具箱放...(恕刪)

座墊位置應該是固定的,除非你的腳還會變長,依照標準的座椅設定完,一般微調只剩上半身也就是龍頭的部分
前候跟高低,座椅一般很難再調整到甚麼的~請參考https://bruce99.pixnet.net/blog/post/34789641
photolive wrote:
真的fitting是...(恕刪)


有些車真的帥

但幾何真的趴

當然不是不能騎

只是有沒有 持續鍛鍊核心 柔軟

來熬過這個陣痛期

看過人 組新車 出去晃一下 就可以說出感覺

我覺得幻覺居多 俗稱的心靈馬力

新手或者核心 柔軟度沒那麼好的朋友

還是盡量選擇耐力車型

至少幾何stack 除以 reach 是 1.45以上的車型

除非基本體能真的太差

不然應該都可以蠻歡樂的

可以零陣痛期

或頭一兩週陣痛就可以結束了
....大哥,Fitting不就是依體格測量適當的車架,透過測量校正車架跨高坐高上管嗎?
不是你配合車架,是車架配合你,騎乘姿勢舒服才能調整踩踏,你坐的感覺不對,頂到幽門或蛋蛋,我相信你只想下車蹲下。

你自己都說
1. 鮪魚肚無法消除
2.沒有柔軟度可言

你又想要跟人趴車,到底是?
貼一堆騎乘姿勢,又反映自己身體無法負荷,你乾脆聘請體能教練好了。
車店只是給你動作矯正與控制的過程,不曉得為什麼,你要求的範圍已經....有點廣泛
不知道在講什麼 下這種標題很棒喔 快點賣車棄坑啦
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