心理障礙導致上卡拖累騎乘該怎麼辦

舉個例子
我沒摔車前 騎東眼山大概26~27分(不落地)


--------------------------------------------------------------------------------------

您講的時間(26~27分)是指.....騎到這裡嗎???

(引用Google街景地圖)

如果不是 是113"真"終點!!!!
那看來我還要多多練習才行,小弟我不才!
騎再快也要44分
上次第一次和朋友一起挑戰東眼山
自信心全失XD
還看到有人已經來回第三趟了
我們還在慢慢踩
我 54歲, 騎公路車半年, 剛好也是上卡半年, 已經摔了6次車了。
前三次是上卡1個半月內, 都是忘了脫卡而摔車。
後面三次摔車, 都是路面有砂石/路面長青苔/車友休息時佔據下坡彎道 而摔車,跟上卡就沒關係。

以樓主能夠東眼山不落地, 那就應該不會有上坡需要中途休息停車, 因而忘了脫卡摔車的心裡陰影,
反而是應該在下坡才會有怕遇到突發情形, 忘了脫卡而摔車的陰影吧?

如果以同一部車子同樣的輪徑來看, 時間長就是速度慢。 而以公路車的檔位結構來看,
速度慢 1. 同檔位但是踏頻慢 或是 2. 同踏頻但是使用踩踏輕的檔位
樓主可以選同一個坡, 看看不上卡跟上卡, 用的檔位跟踩踏的頻率, 來找出差異性, 或許可以
用來找出減少心理陰影的因素吧!

很多專業的教練都說, 上卡可以增加踩踏效率。 這個效率, 對專業車手來說, 可能指的是時間更短
或是速度更快。 但是對多數假日車友來說, 以同樣的路段同樣的完騎時間, 這個效率可能是指
1. 可以用更少輸出功率完騎
2. 或是肌肉乳酸累積的比較慢
3. 或是可以騎的更多趟, 騎的更遠

以我個人騎觀音山凌雲路的感受, 每次上山大都掌握在22~24分鐘的時間來看:
不上卡騎, 上下連續兩趟, 就會讓我感覺大腿酸的無法讓第三趟在25分鐘內騎完了。
但是上卡後, 上下連續3趟,大腿累積的乳酸,會覺得比不上卡的2趟來的少一些。

啰嗦完畢!
不是選手
不需要跟坡拼命
適時保留餘力去面對山路
自己身體狀況應該都知道
無法面對的坡就提早脫卡牽車
上坡脫卡的時機絕對不是撐到最後一刻
其實有障礙就別上了!

我會上卡,不是為了追求速度,而是因為穿上卡鞋感覺比較帥!
可惜我騎車容易放空,心腳無法合一,摔過幾次後,腦中浮現一堆OOXX,之後就放棄了!
剩下的卡鞋(三雙),我自行加個橡膠底,改當硬底鞋來穿,感覺比穿慢跑鞋或球鞋輕鬆許多!
Kavinchang wrote:
我 54歲, 騎公路...(恕刪)

他東眼山騎26分
版上能教他騎車的人應該有限

我東眼橋到113終點還要騎34分
東眼橋到東眼山收費站還要騎52分咧
(48歲平把車沒上卡)
東眼橋北113終點七公里26分真的很快!
我上卡前32分,上卡後33分。數據差不多。
但上卡前爬坡是重踩,上卡後平均迴轉多了10。

之前一位河濱一小時迴轉120的車友,
很少爬坡但第一次騎就34分。
或許你可以跟他交流看看。
關於上卡,我也來分享一下經驗。

公路車騎了三年多,在車友的鼓吹下,也上了卡,三個月內還真的摔了三次,然後就沒有在摔過了(真神,跟傳說中的一樣,一定要摔三次,哈哈)。
在後來的三年多,都一直穿卡鞋,也沒啥問題,雖然成績並沒有啥進步(只是業餘騎士)。
後來騎車時不在關心時間及速度,開始注意旁邊的風景,時常會停下來拍照、打卡,就覺的卡鞋很不方便,剛好在一次換車時,因卡踏未到貨,就先不裝了,那一個月的騎乘變得有樂趣許多,不會因懶的脫卡而放棄下車看風景,都市中及陡坡時也不用繃緊神經,覺的這樣的輕鬆騎更符合現階段的我,於是就這樣放棄上卡直至今日(已經三年多了),車友有時會說怎不上卡,我只會輕鬆回他懶的換,反正也騎不快。
重點顯然不是什麼上下卡心理問題, 而是那條路上不上卡也踩到一樣時間.
上卡一年多了,從沒摔過
有好幾次接近要摔車的邊緣,腳一用力就脫卡了
是否腳力要在練一下啊
評分
複製連結