貿協拋震撼彈!國際自行車展延到明年3月

受到武漢疫情衝擊,貿協拋出震撼彈!辦了30多年的國際自行車展,將延後到明年3月舉辦,這也是今年貿協主辦展中首檔延期的大展,不過貿協也準備好因應的策略,在今年5月份先舉行規模較小的特展暖身,而且因為疫情影響,今年至少有7、8個國內大展都將延期。

貿協沉重宣布,辦了30多年的台北國際自行車展和體育用品展,首度延後到隔年,不過選在今年5月14日到5月16日,在南港展覽館先舉行Taipei Cycle 和TaiSPO特展暖身。

原本要舉辦的國際自行車展,攤位數上看3800個,參展廠商1250家,規模歷年最大,沒想到今年因為武漢肺炎疫情衝擊,今年卻暫時中斷,由於中國廠商和是台灣自行車產業的最大買主,貿協砸下至少500萬元在5月特展中,為海外買家增設線上看展。

這會很慘

我看這樣下去 會有兩種結果

1. 變相漲價 ,受到病毒,會影響通膨
2. 全世界會封鎖亞洲 : 包含航空,海運等 (避免傳染)
3. 外國買客不會來亞洲採購,觀望
4. 新車發表會在網路上發表,這表示原本三月可能會延後發表
5. 大陸生產線減產,鴻海影響最大,員工超多.......
6. 奧運可能也延後或是停辦
7. 台灣出口大衝擊
8. 自行車產能會減半 (整體) 也是漲價的因素之一
9. 品牌車,會把生產線拉回去美國&歐洲做 (主要病情問題) 原物料上漲
10. 法國黃杉倒致薪資大跌,大量引進非洲,東歐如土耳其到法國生產
11. 義大利大量單移轉到南歐生產
12. 鴻海效應: 台灣車業生產移轉 歐洲&北美生產
13. 台灣經濟下修,導致國內的服務業,飯店,餐廳,娛樂場消費掉六成以上
14. 開始放無薪假
15. 原本慢慢再關閉一些營運不佳的店面 (店租上漲,消費下降關係),今年會加速關門 (不能算倒閉)
16. 其他: 政策走向,環境變革,消費型態改變............等

從股票來看大老: 巨大 &美利達 已經開始狂噴,去年最高可達240,現在會下修到100左右

可能會產生所謂的減資等現象

大陸也好步到哪裡去 ,但是車架90%都在台灣製造
2020-02-11 21:35 #1
不是每年举办展览吗?
延到明年,
这样意思不就是今年不办了?
現在真的是盼武漢肺炎可以早日結束,不然中國人民受苦,世界經濟與自行車行業也大受影響。
台灣的自行車內銷市場似乎寡淡很久了,現在非常的需要振興。
taiyoto wrote:
受到武漢疫情衝擊,貿(恕刪)

這個『武漢肺炎』不就是『中國政府』隱瞞疫情而引起傳染的嗎?怪台灣政府?
當初要不是蘇院長禁止出口,現在大家都買不到了!
自行車非民生必需品,減量生產或漲價,還有其他運動項目可以選擇。
A4108 wrote:
這個『武漢肺炎』不就...(恕刪)

別理他,單車版拿來當政治版用,無聊至極,直接封他睡睡去
A4108 wrote:
這個『武漢肺炎』不就(恕刪)

看到他把歐美各國對大陸封關引申到封鎖亞洲就知道不用看下去了,根本除了大陸之外全世界都知道台灣和大陸是兩個地方來
ec0418 wrote:
別理他,單車版拿來當(恕刪)

請問,那張『政治海報』是誰PO的?
如果你是問圖片內文.那是擷取政治人物說過的話再合拼成一張諷刺文.如此而已
這種圖片FB.LINE上到處傳.沒甚麼稀奇.哪個人當都一樣

疫病讓連戶外騎車都停辦了.室內的車展必然閃不掉.別說看展民眾人數.參展場上意願也是問題

A4108 wrote:
請問,那張『政治海報(恕刪)
受到武漢疫情衝擊,貿協拋出震撼彈!辦了30多年的國際自行車展,將延後到明年3月舉辦
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沒改期 我才覺得是震撼彈
人要爭氣,不要生氣。
你的16項預測有超過一半不對啊.........

時間不夠,沒辦法一一回你

不過有一個很恐怖的秘密............

如果以碳纖車架的生產來說的話,你知道嗎?

台灣所有"品牌"的碳纖車架已經高達70%以上是中國大陸生產的

你應該會好奇問"那為何車架上貼 MADE IN TAIWAN"?

嘿嘿嘿.................你研究一下吧
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