shing0918 wrote:目前打算購入一台新車(恕刪) 這兩台車 外型、配色、硬體規格、我都秒選捷安特而且你看到是捷安特牌價、入手還有打折如果真的不喜歡配色,一定要選客製化,多花一萬多真的超爽!而且GIANT直營店真的未來會給你很大幫助
最近看到有人在找BMC SL01的座管.我上ebay查查看, 居然真的沒有, 連Cervelo的座管都變得很珍稀.10年前的特規座管, 已經找不到了, 找不到等於全車報廢.捷安特的特規座管, 相對來說就好找多了.一種特規, 至少跨越5-6年搭配多種車款, 不會找沒有.
昨天在內湖的捷安特剛好看到defy這台的實車如果看外觀,其實我覺得還不錯,感覺有點像消光黑,雖然沒特色,但我覺得蠻有質感的老闆拿s號現場測重量,不含踏板大概8.1kg然後sram的12速無線電變雖然前面有人說後變會慢,但我自己現在是105我在現場測了一下是感覺不出差別反而是因為電變的優勢,可以序列變速,爽度跟便利性都很高而且飛輪12速,最輕齒比已經不到1爬山真的不行也多了一點餘裕重點是打折(老闆說打83折),我覺得比較休閒不騎快的這個價錢有12速電變已經很划算了BMC同樣的價錢,在等級上插了很大一截啊~不過要是預算高一點也可以選sram的tcr pro1這台我問到是打八折,等於只比十萬多出幾千輪組升級SLR1(defy是SLR2)還多了功率記最後我就捏了選pro1這台(輪組跟功率記的價差絕對超過兩萬啦)如果你最後還是會升級輪組,那乾脆就直接升了
樓主看的是耐力車,如果能接受 105 的話,那要不要考慮一下這台,SCOTT 新出的耐力車,105 變速,全內線,台灣定價 79500,多的錢可以直接升級變速 or 輪組,夠帥喔。或是可以考慮一下最近正流行的礫石車,下面這台也是全內線,定價 95000。