如果你怕麻煩的話

不想帶一堆東西,會增加一點重量

其實可以考慮改用美國克破2裝在open胎

這東西以前登山車就很常用

一個人獨騎的好物

不用怕破胎

唯一要注意的是克破2重疊處

我都用不要內胎剪一小段放在重疊處

累積在德國馬牌gp5000半年多將近四千公里都沒有破胎過

空閒時可以觀察輪胎表面紮進去的異物

順手拔出來就好

然後可以買個topeak出的隨手工具組安裝在水瓶架或坐墊下

鍊條壞了自己接一接

學一些基本調變速的技巧

應該就很夠了
常常獨騎市區近郊河濱/西濱
都還好有問題可以叫車

喜歡去那種無人煙的地方
自救救人,這些維修品一定要帶
輪胎相關:挖胎棒/內胎/外胎補片/氣源
傳動相關:簡易打鍊工具組/快扣

公路車



小折(氣筒在水壺架)


需要知道詳細品牌再私我詢問
土城加藤鷹
mercedes
請問打鍊器有推薦好用的嗎?價錢800左右!謝謝!!
isohera
SPECIALIZED EMT race 700
感謝各位前輩回覆,我大概知道怎樣處理及準備了,謝謝。
如果要獨騎出遠門
前幾天要好好感受和注意車子的任何異狀
(異音?卡卡的?換檔不順?)
當然最保險的還是去熟悉的車店安全檢查一下

我就有遇過換檔不順,以為小事跑去騎山路
結果後輪鍊條掉出來,卡死在後變齒跟輪軸中間
在山上用樹枝硬拔了好陣子才脫困下山
(然後跟附近雜貨店借水洗手XD...)
後來發現是後變溝爪鬆動造成的
路面一些窟窿,最輕檔震著震著就掉進去了
一條內胎,co2瓶,挖胎棒
基本出門配備
到過澳洲或中國內陸偏遠地方騎車
內胎就不用說了
鏈條快拆扣, 數節後備鏈, 鏈條維修工具
前後輪後備輻條, 輻條維修工具
變速和剎車鋼絲都會帶.

Dreamless1978 wrote:
各位前輩好:小弟通常(恕刪)
Dreamless1978 wrote:
謝謝各位前輩...1(恕刪)


最起碼要會拆前後輪.貫通軸自備小支六角

拆了前後輪.小轎車都能放得下.

疊的時候小心點 別讓飛輪刮到烤漆

碟煞車.沒裝輪子時別按到煞車

最後下車時.注意高度 別像我一樣到家太興奮

沒注意高度 貫通軸底敲到地板
Dreamless1978 wrote:
各位前輩好:小弟通常(恕刪)

簡單故障排除不難,去偏僻的地方必備內胎、打氣筒、打鍊器,現在很多精緻工具可以收進座管、車把和龍頭蓋,其實並不麻煩
1.換內胎真的要學一下,真的不難
2.騎車帶備用內胎、CO2鋼瓶、快扣、打鍊器、免膠水貼片(這個我保留一下、因為我在野外從來沒成功過XDD)
3.再不行,大拇哥對著貨車比一下~~~~~~~~~~~

真的不要以為台灣人很冷漠
大概十年前剛騎車時,騎過193縣道,天氣熱加上又是初學者,抽筋到不行,一路上大概有兩台貨車都問我要不要上車
後來有一次去石門環湖公路也被問過一次
若遇到了,搞不定

原則上,最後你還有兩條腿,那就牽車吧


前題是,沒有摔到山溝內
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