【開箱】 樂趣製造機 - Specialized S-Works Aethos

Ocean's 8 wrote:
樓主也太會怕了!!!(恕刪)


HI Ocean's 8 兄

您好啊,我剛剛看了您的文章,好多吃的唷~超讚,剛好可以筆記一下,謝啦!
認真地寫出對的起自己良心的文字!
wilddog wrote:
很讚的開箱耶! 看了(恕刪)


HI wilddog 兄

我最近也有在看UX250H耶~想問一下,在前輪拆掉 + 後座坐一小孩的情況下,公路車裝的下嗎?
認真地寫出對的起自己良心的文字!
wilddog
無法吧,我週日拿了個ikea的兒童帳篷要給人,裝不下,後來還是換了rx300才塞得下 (Ux250h 後面甚至比ux200小)
awei-001
真假~那好吧。我只好再來看大一點的車了。謝啦
車子金水,景點真美!恭喜好車入荷!
好棒的自行車分享~
挖,6Kg多的重量好輕
單手就能拿起
大齒輪比讓爬坡更省力輕鬆
感覺有這台單車
可以很輕鬆環台一圈或騎山路
bossteam wrote:
車子金水,景點真美!(恕刪)


HI bossteam 兄

希望我可以跟您一樣,把平菁路上大屯山助航台這路線當水喝,輕鬆上輕鬆下!
認真地寫出對的起自己良心的文字!
阿良唯 wrote:
好棒的自行車分享~(恕刪)


HI 阿良唯

謝謝你啦! 希望文章跟圖片您都喜歡! 謝謝 五分奉上
認真地寫出對的起自己良心的文字!
aazz1188 wrote:
挖,6Kg多的重量好(恕刪)


HI aazz1188 兄

您好阿,是這樣的,我還在熟悉齒比當中,以前有超壓縮盤上山還可以留一檔,但可能面對新的齒比,所以上次去爬山居然連一檔都沒辦法留,嚇死!萬一坡再陡一些,那就糟糕了!
認真地寫出對的起自己良心的文字!
awei-001 wrote:
HI aazz1188(恕刪)


這台車就大盤的齒數很神奇,怎麼會是48/35,齒差做這麼小。但這其實是揹了SRAM的鍋,人家Shimano的連CT盤都有50/34;一般的超壓縮盤正常也要48/32或31。SRAM大盤做這種齒數,小齒片比人家CT盤的齒數還多1齒,你的最輕檔是前35後33大於1,爬坡齒比當然更重。要對比Shimano的CT盤,SRAM這邊應該要搭更小一號46/33的大盤,最輕檔的齒比才會剛好到1,跟Shimano的CT盤的前後都34一樣。
JW75
要換要問車店,理論上飛輪換10/36比較簡單,但還是要看後變腿長是否足夠,鏈條如不夠長可能也要換。最好當然是換46/33大盤啦,齒比會比較密,但這個你還帶功率計換的成本可能很高。
JW75
tsuyo大的SL7是閃電牌當家性能車,用36T飛輪會不會不太搭?ab大山路爬很大喔,肉腳如我用FSA 48/32+Ultegra 11/34已經上武嶺了,你這個應該全台灣沒有爬不上去的山路吧。
有時間騎車才是最幸福的時間
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