《2023 New PROPEL (第三代) - 真實極速 沒錢開箱》

要價31萬8,重量6.8公斤不含踏板

感覺雞排不怎麼有誠意阿...
iloveiwc wrote:
有人知道頂規版本何時(恕刪)

今天去修車,順便看一下車,看到頂規的這台現車,莫名其妙買了下去,明天交車.
其他尺寸不知道還有沒有,沒有問.但M的我買走了,其他型號都還有.
allenhuang1971
01不是普通普羅大眾!看看時尚版!手錶動不動就60到破百萬!
aaaaaad
我為了9270訂了一台30萬的TCR來殺肉 這樣算下來的錢比整套9270公司貨便宜 為何不買?
今天拿到車了,試騎起來真的不錯
allenhuang1971
除非ISP一體式座管版本!我直接騎xs! 如果選s座管!視覺比例會矮粉多!非常不好看!卡踏我是當場換Ultegra !sram 功率曲柄沒換!
Jim__Lee
請教打折數!
chunyuchen wrote:
今天拿到車了,試騎起(恕刪)


在車行調整很久,我沒特別問,只覺得騎起來都蠻剛好的.
調整了大概一個小時.
allenhuang1971
我調了2個小時!一直有人進來插花!阿斯!
Saiunkoku
昨天去新竹中華路捷安特門市訂車,店員告知S size要年底才有機會交車[大哭] 先恭喜交車,等待時間還是繼續騎17年的持續鍛鍊[微笑]
我前面在疑惑adv pro重量

ultegra 8020 跟105 di2 似乎差了500g

難怪propel adv如此沈重
allenhuang1971
三級電變sram更重!高達3200公克!不是頂規的輪組!SLR1/SLR2也蠻沉的!東加西加就比頂規車重粉多!幸好我只有60 公斤....
利口貝爾
其實二級車把座管換一換也有機會比一級輕...DARIMO座管100G 一體把190G.這兩個換上去......
chunyuchen wrote:
今天拿到車了,試騎起(恕刪)



我的新車!獻醜了
2023 Propel Advanced Pro1
全內線碟煞電變


陪我12年的全外線蟑螂鬚煞變把公路車
框煞
跑零分鋁框
2010 FCR Advanced 0
allenhuang1971
我本來選S...老闆建議XS ...不然近水平上管會讓座管視覺比例變短...比例會不好看...除非是ISP 一體式車架...座高不能調整嗎
2+2=5
腿短啊...TCR有壓縮看起來會顯得長一些,但是水平上管水壺好拿一些...哈比人以後不騎車[大哭]
昨晚捷安特用PROPEL拿第一名,恭喜!
只是用舊款的...
恭喜樓上幾位分享美車,昨天去訂車時店員告知S Size車架目前都缺貨,最快要年底才能交車,但實際上會是如何也不確定,到時候在分享給大家。
昨日的訂購單


目前騎乘鍛鍊用的17年Propel



後續等交車後,兩台交互騎乘感受,未來友人邁入公路車領域也可以提供騎乘,可以多個伴
chenghsin fan
有登記 2022 PROPEL 榮耀上市 登錄車架號碼送交車禮嗎? https://www.surveycake.com/s/wlVA6
allenhuang1971
有呀 交完車一段時間就拿到了 交車當天有請車店老闆上網登錄
chunyuchen wrote:
今天拿到車了,試騎起(恕刪)

下圖紅圈處的座墊包綁帶
上綁帶的位置建議貼一層膠膜,不然你的ISP很快就會被磨到掉漆,甚至傷到碳管
真的,快到你不相信,大概騎五次內你就會看到烤漆重傷了
(座弓綁帶處也要上膠膜,那邊磨損情況也很嚴重)



高檔車比較建議買無綁帶的快扣式座墊包,才不會傷到車子
LDSG_Scott
我的S9車褲就是被魔鬼氈的hook前段磨到起毛, 反而ISP車架沒什麼事情, 之後就是把魔鬼氈黏到一半就好, 這樣不怕摩車褲或者車架管, 反正有快拆hold著.
stu80141kof
好香阿,今天試乘,覺得我tcr壞了@@
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