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allenhuang1971 shimano 如果改電池放變速器裡不可拆.我可能就會選sram了.shimano 電池我有一過保就壞掉的記錄
爬文！前2代！10年前應該是的Shimano DA 10速電變！居然也跟現在的SRAM一樣用可拆電池...然後控制盒掛在前變速線上！然後慢慢藏進管材裡面
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哈哈 那也要isp頂規才有
均速40 km我應該只能維持10分鐘 除非團騎有人破風,吸在後面..哈哈...逆風都嘛降到20 km
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真的，有一定年紀之後柔軟度不會像年輕人那麼好，選endurance車種舒服騎才是王道
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另外，說一點實際例子.......算是先打針........
買車前三個月都有蜜月期，你會很喜歡騎。
買來最怕不騎.......斷掉一個月 你幾乎損失大半功力.......這時候你的熱情會消磨大半
因為你隊友持續騎，你斷了一個月，外騎你會知道看不到車尾燈的殘酷......
當然孤鳥 另當別論......
我最常說的一句話:訓練台熬(坐)得住的人，不強也難。
買了車變成掛衣架~退坑的人也很多......
北部東側10月中旬後,東北季風下來 下雨天數超過180天 連續陰雨綿綿一個月沒停..7個半月裡假日又是晴天的日子剩20幾天...最慘是每年12,1,2月...晴天剩個位數...今年雨下超過200天
所以騎車有熱情的人都會有訓練台.......
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真的，氣勢差太多了
TCR 爬陂車,嬴在車重..但錢的力量讓距離越縮越近 那兩條外走線是敗筆 電變+碟煞+板輪就是為了全隱藏內走線而生
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起步傷膝蓋代表你起步方法錯誤
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