taiten_lin wrote:小弟我體重92,因為...(恕刪) 其實我說實話C夾輪組還是會燒框,要看你怎麼保養跟煞車技巧尤其是是長爬坡下來夏天溫度高機率會提高碟煞輪組有人說碟盤會變形?這也不一定也是要看本身保養問題,好處頂多換碟盤跟來令片
taiten_lin wrote:小弟我體重92,因為喜歡slr1 30mm的CP值, 會不會燒框的差別在騎的人不是輪框,騎士心臟夠大顆敢衝下坡不長按煞車不論什麼框都不會燒,騎士心臟不夠大顆下坡不敢衝一直長按著煞車不論什麼框都會燒。
我在車店看過煞車邊凹陷的slr磨到凹陷也沒燒 正確設定最重要話說燒框常常發生在體力不支下坡已經沒力控管煞車 乾脆含著下滑我沒燒過碳框 碟盤倒是燒歪過一次那次是下坡燒的滾燙 停在便利商店門口休息隱約聽到碟盤叮叮兩聲 一看結果就變形歪了那次是記得是拆卡鉗才騎回家 (機械碟)
今天很冷只有10度 上山很舒適 下山快冷死了既然下山很冷 那就慢慢滑那來試看看燒框 剛好天氣冷比較保險輪組是ridea碳輪 約2012產品 管胎框 煞車是瑞士停下滑2km 只用後輪煞車 前輪煞車完全不用後輪就正常使用 遇到直路就放開煞車慢慢溜並沒有一直含著 這點很重要溜完2km 手碰煞車邊手碰溫度大概跟洗澡水溫差不多我推測是45度 假設夏天加個20度也才65度所以….離燒框哪有那麼簡單要有個概念 好的煞車皮耐熱不如碳框在框體爆掉前 煞車就碳化了 聲音會變得很尖銳燒框前會先燒皮 除非神經這麼大條 燒皮唧唧叫還不管他才會燒框