詢問有關slr1 30mm,C夾下坡

taiten_lin wrote:
小弟我體重92,因為...(恕刪)


其實我說實話
C夾輪組還是會燒框,要看你怎麼保養跟煞車技巧尤其是是長爬坡下來夏天溫度高機率會提高
碟煞輪組有人說碟盤會變形?這也不一定也是要看本身保養問題,好處頂多換碟盤跟來令片
碟煞也是會燒碟盤的
磨耗到一定程度後很容易過熱變形
曾經北橫下滑宜蘭,煞車按超過10秒就發出恐怖尖叫聲,只能路邊休息
回家量一下厚度剩不到1.5mm,這時候表示該換掉了
一級碟盤一組也是很多錢錢....
taiten_lin wrote:
小弟我體重92,因為喜歡slr1 30mm的CP值,

會不會燒框的差別在騎的人不是輪框,
騎士心臟夠大顆敢衝下坡不長按煞車不論什麼框都不會燒,
騎士心臟不夠大顆下坡不敢衝一直長按著煞車不論什麼框都會燒。
我在車店看過煞車邊凹陷的slr
磨到凹陷也沒燒 正確設定最重要
話說燒框常常發生在體力不支下坡
已經沒力控管煞車 乾脆含著下滑

我沒燒過碳框 碟盤倒是燒歪過一次
那次是下坡燒的滾燙 停在便利商店門口休息
隱約聽到碟盤叮叮兩聲 一看結果就變形歪了
那次是記得是拆卡鉗才騎回家 (機械碟)
phae4jaz
原來如此,那其實爬到上面可以休息還是先休息比較好,都累到沒心思控管煞車了,連續騎不間斷的練車效果也不會比較好,集中精神控管煞車就算只下滑不踩踏好歹也賺到經驗啊~
phae4jaz
感謝具體經驗分享,原來不是只會增加耗損,整個變形真的很嚴重。不然真的有點以為碟煞可以爽爽擼下山不用管[XD]
Chinghaui wrote:
會不會燒框的差別在騎...(恕刪)


不常煞車可能就不只是燒框的問題而已

很有可能晚七天回家
鋁圈這麼大圈,碟盤這麽小一個,散熱效果先天就差異這麽明顯,要安全下坡最好還是用C夾鋁框吧
看來大家討論後,好像還是偏向推薦下坡用鋁框,以免燒框,那可能考慮先找二手跑零來試騎看看,這樣下坡可能就比較安全多了。
今天很冷只有10度 上山很舒適 下山快冷死了

既然下山很冷 那就慢慢滑

那來試看看燒框 剛好天氣冷比較保險

輪組是ridea碳輪 約2012產品 管胎框 煞車是瑞士停

下滑2km 只用後輪煞車 前輪煞車完全不用

後輪就正常使用 遇到直路就放開煞車慢慢溜

並沒有一直含著 這點很重要

溜完2km 手碰煞車邊手碰溫度大概跟洗澡水溫差不多

我推測是45度 假設夏天加個20度也才65度

所以….離燒框哪有那麼簡單

要有個概念 好的煞車皮耐熱不如碳框

在框體爆掉前 煞車就碳化了 聲音會變得很尖銳

燒框前會先燒皮 除非神經這麼大條 燒皮唧唧叫還不管他才會燒框
Ahoo Chen
千萬不要用手去碰碟盤,我第一次好奇去捏看看,就燙傷了。下次應該拿來點菸看看。
june-sue
這樣會不會引起森林大火
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