。報了哪一台呢，當然是Propel，因為有先去店家看過實車，價格也是店家給的，當然車款是喜愛的，沒有馬上牽回家有兩個原因，顏色是最主要的，再來是因為他上管接近水平(空力車 廢話...白眼我自己)，以我的身形腿較短上身長，選擇水平上管的話坐管拉不長，嗯...我喜歡坐管長長的感覺，有想過那降一個尺碼，龍頭長一些沒問題，但小一尺寸頭管較短也意味著墊圈會多兩公分，在視覺上...算了怪自己不夠軟Q趴不下去...不急 手邊還有一台登山車，就慢慢找。
這種坐墊到龍頭的落差真的很pro 圖片來源：giant 官網
手邊這台登山車當初也是為了能載小女兒遊河濱而買的，現在她長大了，安全椅啦，貨架啦這些拆一拆應該也沒有太大的問題，在幾次大湖山莊→五指山，我真心佩服騎登山車的車友
，雖然齒比吃香，但光那個胎面上粗曠的顆粒與胎寬滾動阻力硬生生把齒比的優勢簡單的化解了，再來就是把手寬度與騎姿，實在是不適應。
而在第三次騎登山車晨騎結束後下午去了趟Speicalized，幾年前曾戲劇性的入手Tarmac，於是抱著不買也看看的想法，當然去之前也做了一些功課，先看了一下YT上對於這一代Tarmac的介紹，快到前也先以電話詢問我想要的車款、顏色和尺寸，得到的是抱歉，全黑亮面且為白色字體的那款SL8是限量的(殘酷)
，沒有我的尺寸了...，但有其他顏色的。
Project Black 圖片來源：specialized官網
很可惜，顏色這件事勉強不來，就在要掛電話前，店家告知若沒有一定要SL8，2023 SL7有一款一樣是亮面全黑，字體顏色稍有不同為銀色的款式，要不要來現場看看，因為雖然是全黑，但燈光下會有不同的顏色變化，這倒是挺吸引我的，全黑還能有什麼變化...了不起就是碳纖維紋路，為了一探究竟，推開店家大門，在展示區擺放著許多成車，有SL8和7還有輕到不像話的Aethos，櫃台上方與樓梯轉角則掛著車架，正當我看得出神時，接待我的店員詢問我要看哪一款車，而我則表明剛剛有來電過，希望能看一下全黑銀色字體的這款車，而當看到車架時的瞬間。我戀愛了。
於是，我再次購入了Specialized Tarmac。
在經過1週的等待後，終於拿到車了，店內照不多，當天賞車客人挺多的。
燈光下不一般的黑，帶有大理石紋路的感覺。
這張坐管拉高高的角度我很喜歡
把帶也是我超愛的
，對了，輪組選擇Vision Metron SL45 選擇這組除了因為適合我喜愛的騎乘地形外(都爬坡)，重點是棘輪聲，超響亮。❤️❤️❤️
這張角度也是挺美的。
最近實在太忙，僅這次中秋連假有機會外騎但又怕下雨只好南深~深南爬了幾趟，破了紀錄很是開心。
我想這應該不算開箱文，只是很單純分享心靈瓦數增加的方式，怎麼破自己紀錄，最好的方法應該就是⋯
後記~
當天在等待車架時也另外看到一台與五年前那台SL4一樣深藍色的車架也是不賴，但畢竟是過去式了，擁有過就好了。
而看著櫃檯內工作區則架著一台SL8正在組裝中，顏色我不知該怎麼形容，消光漆然後底色為淡粉紫再帶些淺橘緞帶色而且搭配的白色S-works的坐墊這搭配真的美。
