先上圖這是2003年風城連長組的車因為長期在上海工作了幾乎14年後就沒再騎外胎還是10年換上的然鵝胎毛還在...在更之前就是一個月四次巴拉卡的節奏吧但畢竟老車了,總有點擔心前叉車架啥的壽命各位有老車還頭好壯壯正常服役或者真的建議掛牆上的分享嗎現在不追求克重了再組一台的話感覺預算三萬差不多也可以推薦下
1998年 G牌ATX鋁車現役中199N年 G牌初代公路碳車現役中 塗裝有改 TCM or TCR 已不可考199N年 COLNAGO MASTER鋼管車現役中手頭上最新的車是2019年國產LEAP鈦車現役中
2010 FCR Advanced 0, 全外走線/三盤圈煞蟑螂鬚 10速末代 Ultegra 煞變把...單車熱潮時購買平把改FSA 小彎把/2011年 跑零分鋁框...與TCR Advanced 0相同車架中間有10年沒再騎車 打入冷宮2022年年初, 變速升級至11速 R8000 Ultegra大全套... 開始練上卡2022年9月 暫時退役至訓練台2022年9月, 交新車, 2023 New Propel接手 疫情期間購買全隱藏內走線兩台擺在室內見證全外線/圈煞/機械變速.....變成 全內線/碟煞/電變 外觀截然不同歲月是把殺豬刀外觀照顧的粉好 依然潔白 沒有白化 因為粉少騎兩次都碰到無薪假第一次是SARS之後不久 無薪假放了半年第二次是新冠肺炎 無新假搞了三年窮到只剩時間
2006年 Giant TCR advanced (不是ISP所以沒有T-mobile 的字樣。)原零件Shimano Ulterga 6600,為了除掉蟑螂鬚找了一套二手的Sram force11速的來換,同時加大飛輪到32齒,配上50/34的CT盤(年紀大了不得不認老),舊輪組斷了鋼絲也一併找了一組板輪,現在看上去還不錯,就繼續騎。把換車計劃再往後移了。下一部車一定是板輪、碟煞加電變了。(貴森森,上有老、下有小、有房貸、有車貸、還是忍一忍~~~)