請問公路車抽車遇到山路有陡有緩,遇到緩的時候還是繼續抽嗎?是飛輪必須調重一點嗎?還是坐下來騎,但坐下來騎會覺得速度變好慢而且力氣難以施出?那些高手山路騎很快,遇到上述問題如何應對呢?謝2還請高手執導......謝2
很少能有那種細微動作的連續鏡頭可以看我看過一個阿姆斯壯追擊潘塔尼的片段追了近3分鐘才追到這途中有陡坡有緩坡ps以他的觀點,以常人而言是超陡坡和陡坡他一路用下把位追擊兩分多鐘沒換過檔陡時立姿緩時坐姿這是我看過最長的單一選手連續片段不過這非常人能用的騎法因為這近三分鐘內最慢時也超過20公里.........
愛玩熊 wrote:請問公路車抽車遇到山...(恕刪) 如果這 [段路已經很熟悉]小弟我會選擇抽車 畢竟 坐姿與立姿時用的肌肉群不同兩樣都要練習比較好不過先前條件是 [段路已經很熟悉]不然暴掉 可是很傷身體的
iwasafool wrote:很少能有那種細微動作...(恕刪) 大大您說的可是這篇→Tour de France 2003 - Armstrong attacks Ullrich after Fall
sine0321 wrote:既然沒提到爆心跳也沒提到腳軟...(恕刪) 改換大盤抽車拼速度+1但是前提是......真的不能爆心跳.......有時候試著利用抽車的方式上陡坡 對於體力的恢復還真的很有幫助騎上陡坡之後相對平緩的坡段部分我會先試著換大盤加重檔位如果覺得心跳頻率還在容許範圍內時 ( 還沒買心跳表 純粹依路段的熟悉度+心跳情形判斷 )那就代表一切都OK啦~~~但是有時候在上完陡坡後進入緩坡時 有點要爆不爆的想叫救命的時候只能降檔換輕檔位 坐下來慢慢踩上去--------------------------------------------------------------------------我還沒脫離肉腳團