新編好的輪組Ambrosio ExcellenceShimano Ultegra 6600 32H就是這塊小小的金色銘牌HUB 特寫不算輕的輪組日常練習用我覺得不錯比起前一組 R550 感覺好很多當然價格也貴了許多不過R550 用了三年也應該讓他好好休息了騎乘上的感覺很輕快,上坡也不會有拖的感覺唯一可以抱怨的是那個 Ultegra Hub 真是安靜的過份一點聲音都沒有不過這樣也好偷懶比較不會被捉到 ccc.....
不好意思,其實小弟不太明白,為何要有所謂的練習輪組呢?這樣每天在騎不是很麻煩嗎,要一直換來換去並且有些人連輪胎都有所謂的練習胎而且都一直使用同一組的輪組,同一輪胎不是比較能習慣它的感覺嗎?這樣不是可以比較瞭解你所使用的器材嗎?
mcalejan16 wrote:不好意思,其實小弟不...(恕刪) 因為比賽輪通常是CARBON製的高級品配備的也是以管胎居多 爆一次胎就是2000元起跳還有平常練習用重輪 比賽時換上輕輪就好像多一對翅膀一樣
其實 LUKE 說的是大多人的狀態carbon 輪組或是高階鋁框都不便宜隨便都二、三萬管胎的開銷更是可怕我住在台北路面其實算是坑坑洞洞高階輪組的耗損是可怕M牌的扁鋼絲一根要 3-500想買還不一定買的到練習輪組其實對我就是個名詞可能讓 mcalejan16 你誤解了我現在手邊都是三級左右的輪組都算是日常使用的等級不過高階的輪組真的會讓腿力達到那個等級的人更有成績上的進步的希望這樣的分享是你可以接受的謝謝你
不好意思,其實我並沒有質疑你的意思小弟只是對於練習用輪組輪胎較不能理解因為小弟想說如果這個輪組、輪胎在操控上,例如過彎,防打滑等等功能上相較於一般的輪組輪胎上較好的話這樣不是也可以在平時騎乘給予自身較安全的保障嗎不過小弟因為也沒使用過高級品所以比較不瞭解,我想說如果買了一個高階配備又買了一個次階配備那不是又花了一份錢來維護維修2個裝備嗎況且東西買來不是就會使用,用了就會有機率損壞