我無聊找了捷安特08年的TCR看看
看到 TCR2車架 ALUXX SL 高剛性輕量化6011鋁合金車架
而 TCR3車架 ALUXX SL 高剛性6011鋁合金車架
這樣是代表他們車架是不同的囉 ?
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super20001 wrote:並不是....2000年就有ALUXX SL管材的車種(WARP-DS1 / XCX-DS1) 但是那時捷安特還沒有液壓成型技術!
GIANT ALUXX sL 代表意似是 液態成型輕量化
ALUXX是捷安特對他們管材的稱呼
SL 是SUPER LIGHT(超輕量化)的縮寫
我看過08'TCR3的車架,小弟覺得比TCR2處理的還粗糙(焊點)
TCR2是平焊 而TCR3的焊接(五通) 等....就有如登山車的魚鱗焊一般!
除了早期97 98 99年的TCR2 有出現過魚鱗焊之外,一般來說99年開始...TCR車架都是平焊處理的!
所以在近十年後的今年 看到TCR某些地方出現魚鱗焊,真的有點令人驚訝
