鈦合金公路車簽到處【118台鈦公路車分享】

這是我的前輪驅動公路車。第一次使用Microshift Centos 11,我覺得比Shimano 105 5800還好用。
騎了這種型式的公路車後,再也不會回去最不合人體工學彎腰鴕背的騎法。

請問斜躺車爬坡會很吃力嗎?遇陡坡好像也無法抽車
我設計這個車架完全按照我的鋼管公路車的設定,重心靠近前輪,爬坡性能非常好。抽車跟傳統公路車一樣,右腳踩,右手拉握把。後輪驅動長鏈條那種爬玻比較困難。
換新車架來簽到,終與買到接近鑽石型車架了


各位前輩大家好!

小弟終於加入鈦車家族囉,在此幫忙補一塊磚~

(P.s. 鈦車調性Q彈,吸震性佳,近期在大雪山天下坡路段的表現真的很棒)


鈦車騎起來真的很不一樣,開心。😆😆😆

碳車換到鈦車,感覺很不同,舒適很多,加速感也挺驚豔的,踩踏節奏還在熟悉中。



violin2 wrote:
這是我的前輪驅動公...(恕刪)


哇...這台看來很不錯
不知 violin2大 有考慮量產嗎?
我也來報到一下,過年前來的新年禮物。
台灣品牌hasa的鈦合金公路車(跟廠商說要霧面噴砂
說真的台灣鈦有如此焊接技術實在是很美,再加上走內線之後整個深得我心啊!
話說板上各位先知,鈦架是否在爬坡的時候會吃掉一點力量?覺得爬坡在踩的時候力量沒有隨傳隨到的感覺
pnpn806 wrote:
我也來報到一下,過年...(恕刪)

鈦車噴沙真的美到不行
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