昨天晚上入手了
最近大陸各網拍上賣家挺多的
也許是十.一大假期間買廣州本田思域的人增加了
這款陽春到不行的SP8就是隨車贈送的
嚴格說起來應該是SP6才對
買這款車最主要是買SP8架子.坐管及立管
成交價大概在RMB$1300~1600之間
這樣就可以盡情的敗家又不會太浪費
不然買一台SP8(RMB$2500~2800)來改
是會讓人有絕對敗家的感覺
我就是計畫將T3改後的零配件裝在它的身上
一點都不浪費


(不專業開箱文)本田版SP8
紙箱的正面 有個很大的LOGO

(不專業開箱文)本田版SP8
紙箱的側面 標示著是KC061 及生產日期地點

(不專業開箱文)本田版SP8
躺在箱子裡的本田版SP6

(不專業開箱文)本田版SP8
SP8原裝座管(含打氣筒)跟陽春無LOGO的座墊

(不專業開箱文)本田版SP8
出箱後的第一眼

(不專業開箱文)本田版SP8
夠陽的後變吧 就是逼著你要改 爾且是馬上...
(不專業開箱文)本田版SP8
算算看幾片 1.2.3...別算了 告訴我,你能不改嗎?

(不專業開箱文)本田版SP8
跟SP8同樣的印記
(不專業開箱文)本田版SP8
跟DAHON同樣的英文字母只是位置不一樣

(不專業開箱文)本田版SP8
這角度不說 每個人都認為是SP8

(不專業開箱文)本田版SP8
車主的使用說明書跟保固書 夠高吧這車是本田保固的

(不專業開箱文)本田版SP8
被識破了 乖乖承認是SP6吧
文章關鍵字
HZPROTON wrote:
昨天晚上入手了最近大...(恕刪)



兄弟:

勸你一句話...........改吧!!

兔子先生 wrote:
兄弟:

勸你一句話...........改吧!!




兔子兄的話不無道理~

如果想輕鬆騎買SP-8的C/P值會比較高,

但是站在改裝的角度,
這台SP-6確實是上上之選阿~
C/P 值高的程度絕對超越DAHON任何一款車種~

如果想入手改裝的的話,
這台SP-6簡直就像一塊未經雕琢的璞玉 ....

哈~
騎車還是輕鬆快樂就好
有 筆 有 劍 有 肝 膽 , 亦 狂 亦 俠 亦 溫 文 ~ 【facebook 請搜尋 Shock Kuo 交個朋友吧!】
這不像是SP8的車架,倒像是SP7
SP8的後變掛勾與車架是一體的
SP7是沒有後變掛勾的
不知道你的愛車有沒有後變掛勾
SP8進化成SP18,我的改車:安全第一、舒適第二、輕鬆騎為目標,輕量化不考慮。
誰規定你要改拉!


我就沒改,今天我還在後面對我老婆大喊,
騎慢點拉,你車都沒改還騎那麼快幹嘛
還載小孩勒!(好小折)

旁邊一堆TX的怎麼辦?

文太說,沒輸過就不用改
黃鸝 wrote:
這不像是SP8的車架...(恕刪)

我看了一下
有後變掛勾
不是一體的
我反而覺得比較好
因為常要帶著它坐交通工具尤其是飛機
它比T3粗壯又好摺
掛勾不小心壓壞了就換一個
如果是連體的
壓壞了代誌就比較大條了
HZPROTON wrote:
昨天晚上入手了最近大...(恕刪)


之前還在掏寶上看到有人賣RMB800

上海可面交~真後悔當時沒叫在上海的朋友幫我弄回來
歡迎參觀我的BLOG http://princebike.blogspot.com/
上週5在x寶上看到最低價是1450,
賣家剛好也是在寧波可以面交,
把這訊息丟給上司,
周1這台就進了公司,
兵貴神速呀...

可是我看他的後勾爪跟車架是一體的呀...
難道有不同款?


HZPROTON wrote:
昨天晚上入手了最近大...(恕刪)


對照目前版上吵到不可開交,DAHON總代理降價出清的幾篇文章....
回頭看這篇,還真是經濟又實惠的小折...
一樣是DAHON做的車架....對於買小折愛改車的車友.....無疑一大福音....

特別是還在考慮要不要買DAHON的小折車友....
不改不能騎嗎?

為什麼一定要馬上改?????

我真的不懂...........

還是為了國家經濟,為了促進貨幣的流通

如果是為了這理由,那就給你鼓鼓掌!!
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