開箱文以及各部位特寫照有鑑於已有網友發表,這裡就不再描述了。
純粹貼貼實車圖讓大家參考。


~新入手Dahon Vitesse P18~
~新入手Dahon Vitesse P18~
端午節的連假,原本要去日月潭環潭,但後來想到塞車以及陸客的可怕,
就改成淡水半日遊了。
從承德橋出發到淡水,單程大約17公里,雖不算累人,但屁股仍然小痛...。



~新入手Dahon Vitesse P18~
原廠泥除與貨架,裝與不裝各有風情。
這台車比較特別的地方除了價格昂貴外,就是搭配55齒的大盤,與1.35吋的光頭胎。
我找不到合適的護盤,綠洲說可以用53T的硬套上去,不然只得訂製,我想想以後再說吧。
而細窄的跑車胎也是我的疑惑,跑不跑得快我無從比較,但確定的是鋁合金車身加窄胎,
讓我幾乎百分百地接受路面的各種震動...
而且視覺上來說,輪胎粗一點會比較好看我覺得。


~新入手Dahon Vitesse P18~
我加買了黑透色的水壼、cateye無線碼錶、infini後燈、cateye前燈,及可以穿雨衣的馬鞍袋。
原廠踏板看起來雖然駑頓,但可以摺疊的特性讓我在人潮中逛淡水老街時,
不那麼容易刮傷到刺青的地痞。


~新入手Dahon Vitesse P18~
新車剛牽不久,檔位就一直處於不明確的狀態,一路上只要一換檔,鍊條就無法乾脆到位,總是發出咔拉咔拉的聲音。
後來回店家才知,新車出廠時其變速線與騎乘一段時間相比,經延展後其長度會有相當差異,
所以一定要再調整一次,才能達到正常狀態。


有騎才知道,原來台北縣市規劃了這麼長且多的自行車步道,有稍微被政府感動到。
延路上,騎單車的人真的很多,相關的商機也應蘊而生,除了配件小攤外,我覺得接下來就是
單車客的專用咖啡屋了。

騎乘後的小憩,能喝著咖啡、欣賞夕陽河景,的確是件美好的事。








恭喜入手好車一台
我也好想邁向大韓啊
Giant有問到Driveline的護盤要訂,小弟也入手這台雖然是VP18但其實是VP16, 大對大,小對小不能用,會磨到中變~ 不知道有沒有辦法改到檔檔皆可用? 還有微轉變把手感真的很......
其他大致上表現ok~
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