除了每逢假日跑跑烏來、風櫃嘴的單車行程外
另外就是與女王用前座型幼兒座椅載著小鵝晚間輕鬆夜騎
但隨著時間一天一天的過 坐在前座已經越來越擠
於是乎 黑鵝在小惡魔市集撿到了一個後座行安全座椅
到貨後 興高采烈的拿去裝
竟然發現 家裡兩台車都不能裝
於是...為了價值一千一的座椅
最後竟花了將近七千元
Tourney後變 七八九速共用支援34T飛輪...看來爬山不成難事了...
SHIMANO八速變把，定位的感覺比微轉好
雙層輪框、雙色輪胎
後飛輪、花鼓
小瓢蟲
鵝最喜歡的曲線車身，也方便女王騎乘
首航的英姿
與後座椅合體的英姿
約半個月的騎乘心得歸納
優點：
1. CP值高，同樣價錢如果要買大廠，別說三盤，連卡式飛輪+雙層輪框都買不到。
2. 塗裝方面看起來還不錯，某大賣場也有同車架的小徑，但無奈價錢較貴就算，塗裝還有點不均勻。
3. 騎乘的路感比登山車明顯，但沒有黑鵝之前騎過的FD806或FD606那麼誇張，中高速行駛也不會有不安感。
4. 鋼管小徑車架，力道傳達比起鋁合金的登山車來的直接。
可以再加強的地方(也可能是黑鵝這台車的個案,還待釐清)
1. 煞車皮的摩擦聲大的有點誇張，停紅燈都會受到注目
2. 中變如果掛到最大盤，後變放到最小齒的時候，會小磨到前變，仔細看應該是大盤的偏擺
3. 大盤48T稍嫌不足，以致極速無法出現；反之，最省力的幾檔，又好像太輕
4. 踏板會傳出異音，已經回車店更換過一個，目前還是傳出異音
這台車騎起來真的算輕鬆自在
其實不需要裝到三盤就能應付多半的路況了
雖然在市場行銷上
24速對於入門者的吸引力遠多於16速
但如果原廠能給予消費者多點的選擇
如客製化的變速訂製
或許增加更多的銷量
以上是近半個月騎平路的心得
等日後有爬郊山再跟各位分享進一步心得
