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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

13分

樓主

個人積分：13分

文章編號：14893786

Birdy改雙盤

各位大大請教
看過很多birdy都改了雙盤,但好像不能用56T的齒盤在往下配!是這樣嗎!?
因為我不懂,sorry問了一個蠢問題請多多指教!!

2009-09-24 22:50 #1

文章關鍵字

birdy 雙盤

a4q12

0分

2樓

個人積分：0分

文章編號：14894353

大哥您搞錯了吧
小弟的鳥車配的就是56/46雙盤 orz

orz

13分

樓主

個人積分：13分

文章編號：14895318

我就知道我問了個蠢問題!
可以再請教一下嗎!?有其他配法!
還是我喜歡怎樣都可以~有限制嗎!?
基本就是以56T往下配~~

5分

4樓

個人積分：5分

文章編號：14895713

ducati826 wrote:
我就知道我問了個蠢問...(恕刪)

也可以改內變...費用比較低.... Y拍找找就有
不過內變控制盒"聽說"會凸出來一點點
摺疊時會稍微厚一點.....以上是我認為CP值最高的換法

不過，目前我是Capreo 45T大盤配 XT11-34T飛輪
其實換56T大盤也不過是讓輪子多轉一圈而已...速度提升有限
要快就換公路車囉....真的很快....
如果還不夠...就...機車比較快....
騎了小輪....就表現出小輪該有的速度吧
硬是要快...就得付出相當的"體力"與"代價"

以上是小弟的淺見~

a4q12

0分

5樓

個人積分：0分

文章編號：14901384

DUCATI826大
您要不要說說您的需求或想怎麼改
這樣眾鳥友才可提供意見

13分

樓主

個人積分：13分

文章編號：14903615

各位先進們
因為小弟喜歡騎車,但都是一個人騎,也很少與人交流
但最近發現~我的小鳥車在爬坡時總好像比別人慢了點(或許自己腿力也不足

)
所以想說是不是該升級一下變速系統,但爬文很久又找不到一個肯定的答案
所以就想說乾脆更換前變,但又不知如何著手,所以還是悶著頭跟各位大大請教啦

32分

7樓

個人積分：32分

文章編號：14903977

我目前也是改雙盤...其實改完之後,有點後悔.....當初應該改內變的,,,,,雖然重了點,但是最起碼,有些小問題,不會發生,例如摺疊的落練問題....等.....

a4q12

0分

8樓

個人積分：0分

文章編號：14904559

其實改雙盤的優點除了美觀外
維修也較方便(縱使內變不太會壞但也是有個萬一吧)

缺點就是如上大大說的摺疊時會落鍊
但是單盤如果沒有加裝護盤一樣會落鍊

不管台灣還是日本針對這點都有出夾鍊器
所以重視摺疊性的鳥友對於改裝雙盤其實不用擔心
反而是因為鳥車的特殊規格
在大盤及BB的選擇及改裝上會遇到較多的問題要克服

史弟

0分

9樓

個人積分：0分

文章編號：14905535

ducati826 wrote:
我就知道我問了個蠢問...(恕刪)

礙於鳥車是18吋輪組，後變頂多用到中腿(GS)

如果要保留56T當第一盤，第二盤只能用42T以上(後飛輪維持11-34T)

順帶一提，改雙盤牽扯到你要用一體式大盤還是分離的

就我所知不是所有一體式大盤都適用喔!!

鳥車要改雙盤算是蠻大工程的，最好是當面去請教有經驗的店家

0分

10樓

個人積分：0分

文章編號：14924868

個人感覺,改內變,採踏出力,感覺不那麼直接,雙盤較直接

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