前幾天UNICORN M5 plus pchome有特價時，兩台價位似乎相近！
前一輛車是愛爾蘭的，覺得還不錯騎，也很超值，所以升級就想換Irland 2012七代，
因為沒騎過麥思樂的，不知道品質及評價如何？
不過看到UNICORN M5 plus不是用shimano變速及煞車是用C煞，C/P值似乎較低，
請給個建議，謝謝！
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megumili wrote:
前幾天UNICORN...(恕刪)
尚未幫樓主 google 之前，這兩部小折當中，不囉嗦，首推愛爾蘭的七代！
稍微幫樓主 google 之後，這兩部小折當中，一句話，再推愛爾蘭的七代！XD
樓主提到的麥思樂的 Unicorn M5 plus，我以前要找小折的時候也有注意到這部，
陽極配色不得不說，實在是太搶眼了！讓人不
注意也難啊！
但就在搜尋、爬文的過程當中，發現到另一部長相、零組件"幾乎"和 Unicorn M5
plus 一模一樣的小折，也同樣都是麥思樂出品的，名稱為「Bahis B5 二次方」。
仔細比對這兩台小折的差異，幾乎只有水標不一樣而已，但價錢卻差滿多的。M5
plus 要價 12500（網拍價）元，而 B5 二次方 卻不到萬元，只要 8900 元而已。
其他零組件的差異處，M5 plus 的車手把多了同色系陽極處理的牛角，座墊的後方
也有同色系的配色，但 M5 plus 的這個座墊造型與配色，就遠遜於 B5 二次方的
公路車座墊，B5 二次方的座墊配色也更好看。
而樓主所提到的 C夾 問題，已經有車主反應過了：腳踏車剎車夾器如何選 15點
樓主可以仔細看一下這部小折的車架設計（看 M5 plus 或者 B5 二次方都一樣，反正
車架結構、焊接方式都相同），前叉以及後上叉，只有設計給 C夾 使用，並沒有預留
V夾座，所以無法安裝 V夾，也沒有碟煞座的設計。看知識家的發問，原廠搭配的 C夾，
煞車力道似乎很弱？要改換更好用的 C夾，似乎也只能土砲安裝了。囧rz
至於另一個賣點：「後吸震」車架，實際能發揮多大的作用，因為沒有看過相關測試文
章（開箱文之類的），暫時無法妄下定論。話說，不管是 Unicorn M5 plus 還是
Bahis B5 二次方，路上能見度似乎都不太高耶！？是因為太搶眼了，車主都不好意思
騎出來晃晃？
前幾天去便利商店買東西，店外剛好看到一位 Unicorn 的車主（不確定型號，只瞄到品
牌），但稍微看了一下車子外型，滿像 M5 plus 的，當時真應該問一下該名車主的使用
心得。
至於樓主提到變速系統並非「洗馬路」而是「台灣微轉」的這個問題，其實只要搭配/調整
得宜，台灣微轉也是可以很好用的，有不少知名大廠的成車，也都會搭配微轉的變速系統。
假如樓主就是想購入閃死人不償命的小折，那就買 Bahis B5 二次方吧！省下來的 3600 元，可以買卡夢的牛角以及卡夢的水壺架。
再來討論愛爾蘭吧！樓主有提過，先前騎過愛爾蘭的車，騎乘感覺您也挺滿意的，不妨再
添購一部愛爾蘭，一起來壯大它吧！
只是您提到 2012 七代？不知道是哪一款？我記得七代是 2011 出品的。假如是這款的話，我會建議直上「EVO 3.2」這款，只多了 1000 元，車架顏色更有質感、水標設計更
漂亮，重點是，還是「碟煞系統」的啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊！
入手之後，不太需要大改，只要換掉座墊、握把（+牛角）、踏板，就可以輕鬆度過另一
段美好的小折旅程了啊！另外推愛爾蘭的一個重要因素，是因為它能見度滿高的，相關
改裝/維修文章，01 上面隨便搜尋就一大串，而且愛爾蘭原廠推出的小折，每一代都看的
見廠商的用心，是真的有聽見消費者的意見而持續改進，好廠商，不推嗎？
在不考量輕量化的前提之下，碟煞輪組比較不用擔心胎壓過高而爆胎的情況，但這不代表
就可以因此卯起來長按煞車拉桿，碟盤還是會熱的發燙，為了保險起見，還是要加裝高壓
襯帶。煞車方式以及技巧，相信樓主比我懂得更多才是。
不過建議樓主買車的話，不要從「購物網站」購買比較好，可以去拍賣網站多看看、多比
較，很多賣家本身就是車行（車店），賣出去的車子大都會調整得宜才會出貨。或者直接
殺去車行賞車更保險，日後的維修/調整也會更方便。
最後，本人不代表任何車廠或是業界人士，僅僅是一名單車愛好者而已，希望以上的冗言
不會造成樓主以及其他人士的困擾。
