日本版的小白到家已經一星期了,今天總算有空好好給他瞧一瞧....

小白RA開箱......

美國鷹的花鼓...不知好不好,據說是還不錯,哪位大哥大姐可以指點一下....^_^
日本S牌的105公路車入門級變速器,跟T3相同的配備....RA和T3的C/P值就見仁見智了...
個人是喜歡羊角彎把的造型,傳說T3如果要改成像RA據說殺掉的小朋友要數十個...太不人道了...(一張四個)

變速側撥把空轉下的測試蠻順暢的,等待上路測試!!

小白RA開箱......





小白RA開箱......


小白RA開箱......


小白RA開箱......




小白RA開箱......

整部車整體而言跟台灣版的一模一樣,小日本看到用他們的零件轉賣回去他們國家不知心理做何感想...嘿嘿
文章關鍵字
coolchoh wrote:
小日本看到用他們的零件轉賣回去...
分享愛車就分享愛車
有必要這樣嗎?
好車一部喔~~
想必也花了不少張小朋友
他的折疊機構怎麼跟台版T3不一樣?

過時? 比較好嗎?

搞不懂欸!
傳說T3如果要改成像RA據說殺掉的小朋友要數十個...太不人道了...(一張四個)

其實,我寧願相信RA是貴在他的車架(前段是鋁的,應該也輕很多)不然一個人實際的改裝經驗,T3(19800元)買了,隨便改(上有約16000的價差,而這價差可以弄很多超越RA原配傳動零件的好東西了)也都還比RA(價格應該在36,000對嗎?)好以及便宜,步過~~~您的RA還真是不錯看
哇!!!版主新車很殺喔!!!!改天附上騎車英姿給大家瞧瞧吧!!!!
好車!好車!好殺啊,不知大大何時會上路啊?到時再把騎車心得放上來吧…
stevewei wrote:
他的折疊機構怎麼跟台...(恕刪)


應該是兩款不同的設計,T系列的摺疊機構事後來改良的(比較容易操作)
RA RAC AS等日銷車種因車台不同,摺疊的機構也不同
有聞是鋁合金車架鋼性足, 所以不能用新式折疊機構...
比較可信的是舊折疊機構比較輕!
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