預算約二萬
20吋小折有無推薦
謝謝
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LKT925 wrote:
預算約二萬20吋小折...(恕刪)

沒有...
中和小黃 wrote:
沒有...(恕刪)

查了露X好像要近三萬
LKT925 wrote:
查了露X好像要近三萬...(恕刪)


非折疊的對岸小徑可能還有機會
沒用的
只要是小折,都需要關節
關節無法坐碳纖,就一定會重
CHIRON 2 只有10.8公斤,算是很輕了,可以參考看看
買來換輪胎成1.21,坐墊換成碳纖,腳踏板換成輕量化
大概10公斤左右
Clay wrote:
沒用的只要是小折,都(恕刪)


小輪/小輪徑再配鋁車架不會覺得太震嗎
我覺得鋼管車架比較舒服些,雖然重
土城加藤鷹
isohera wrote:
小輪/小輪徑再配鋁車(恕刪)


birdy ,bridgestone moulton 有避震,我之前有Dahon SPEED PRO TT 它也有花鼓避震...
到雅X拍賣找找 SAVA Z1,好像只要2萬多。
至於性能如何要請教其他專業網友。
其實鋁車就是震
之前我一台Dahon JP8有前後避震但還是震
後來換了Dahon 13多公斤的鋼管車就好多了
減單車的重量是選手的事,我這種假日車手還不如自己減重來的重要
碳纖小折應該很少吧,怕震就選鋼管
有的人騎乘習慣比較好就不怕震可以選鋁車
LKT925 wrote:
預算約二萬20吋小折...(恕刪)


碳纖維小折很少。
印象中。稍微有品牌的碳纖維小折。
大概就是ORI 的CR20。
這車還有沒有在賣不清楚。

但我建議,如果沒有摺疊需求,小徑在輕量化的表現比較好。

摺疊車在重量上面,一直以來都不是很有效率。
畢竟有摺疊機構,安全性的考量。
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