之前一直覺得後輪的阻力莫名其妙的大,有種顆粒感
同樣齒比下,騎起來都比一般車費力

趁著今天晚上空閒時,去給附近店家檢查了一番
把鏈條跟輪組都拆下來一個一個試

BB沒問題、後變導輪也沒問題
之後換上店內的輪組,一轉,完全沒有那阻力的感覺
結果空拿輪組時,用手轉飛輪,這時那種顆粒感的阻力馬上就跑了出來

店家大哥就直接跟我說,是那花鼓有問題
照理說,是不會有那阻力的

接著打電話回原購車的地方問
他卻跟我說別人都沒這問題,你怎麼會有...

問題是我才買不到一個月耶


我想問一下,擁有A320的車友們
是否有這毛病呢?
還是喬紳出的這款就是有這毛病呢
基本上如果覺得不順
還有保固都可以換新啦

關於阻力的問題我們幾個320的朋友有討論過
你說的阻力
基本上應該是不影響你騎車
因為騎車時最大的阻力應該是來自於輪胎跟地面摩擦的阻力吧
如果那個阻力可以大到影響你騎車
那真的是很扯了

照這樣看來你應該還出現了另一個問題
當你在踩踏的時候後面花鼓是不是也有發出一些聲音呢
我們還有發生過踏板踩空
這也是花鼓的問題
給你參考

其實那個花鼓說實在的.......有點無言
因為是剛開發的新產品
之前曾經去原廠
大忠的業務曾經拿一顆解剖的花鼓給我看過
那個花鼓設計的原理跟傳統的棘輪式的不一樣
這也就是為什麼這台車可以在後推時踏板不會動的原因
也就是因為新
相對的在後來的使用上也一定會有一些問題出現
我們十台車已經換了至少五次輪組了

不過車真的是很好騎




真慘!
因為我在同樣齒比下,騎朋友的A300都有感覺比較輕一點

這樣一來,就覺得買了A320好像也沒有比A300好
不知道能不能夠將這"新產品"換成舊產品勒?
畢竟我很懶的一天到晚去送修
moorix796 wrote:
真慘! 因為我在同樣...(恕刪)


才跟你說完
今天去騎就發生更扯的意外
我的花鼓整個鎖死了
飛輪完全空轉
我在考慮要不要換回A300的輪組了
因為已經換了三次輪組了
相信我的遭遇比你還累吧

Eric1029tw wrote:


才跟你說完
今天...(恕刪)



還真的是比我慘很多

我原先是打算看能不能換回A300的花鼓
可是又不太甘心!!!
當初花了比A300多了兩千多就是為了這花鼓

現在實在是很難做抉擇
還是想辦法叫喬紳換其它同等級的花鼓
moorix796 wrote:
還真的是比我慘很多我...(恕刪)


這幾天跟原廠反應完後
我會先把我的後輪組寄回去
喬紳有將這個花鼓裡的零件做硬度強化處理
說是比較不會有問題(心想:如果再出問題我就要殺人了)
所以我會先換來試看看
實際情況會在來跟大家分享
如果問題依舊
個人是想乾脆換回300的輪組
然後退錢啦

不過還是有朋友想跟公司奮戰到底


Eric1029tw wrote:


這幾天跟原廠反應...(恕刪)


如果可以退錢的話,我很樂意的換回A300的輪組
不過A300的輪組不是紅色的...

只是目前還是想要對抗到底
因為錢都花下去,大忠/喬紳是應該要負責到底才是
希望你送回去強化後,可以改善

對了
我想請問
您當初轉動花鼓時,也會有卡卡的感覺嗎?
moorix796 wrote:
如果可以退錢的話,我...(恕刪)


卡卡的感覺指的是什麼
我不大懂
是用踏板轉的時候
還是用手轉輪子的時候

不過
你說的那個阻力如果覺得很大
那我想你的花鼓狀況應該也不是很好
今天我有跟原廠連絡
他有跟喬紳要了另一款的花鼓要我先裝看看

下星期等我試完了
會再跟你報告使用情況
經過昨天的試驗完後
事實證明
還是沒用
那顆花鼓還是有問題
星期一他會寄另一顆喬紳四培林的花鼓給我
不過已經沒有原來的那個後推踏板不會動的功能了
一樣是紅色的
等級應該是比A300的那一顆高
星期一會再跟他確定
他是跟我說要換給我的花鼓
已經進了一批準備換A320有問題的部份
有確定的狀況再跟你說囉
Eric1029tw wrote:
經過昨天的試驗完後事...(恕刪)


希望能夠順利完成~~
A320後輪機制的確是比較新的產品~
不過OYAMA的車真的不賴~
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!