請問版主你懂得OFF ROAD 跟ON ROAD的意思嗎?只要上的去什麼車都可以騎,我有Intense M3,常常在林道逛大街,也下公路,最快有80km.今天騎我暴改的dahon p9 騎山的公路(很爽)下公路,最快都有60km,我想其他的車友都是騎車為了for fun,你説很蠢嗎?你去搞清楚一下單車發展史吧~前輩是要尊敬,但是前輩的話可能不客觀,你有騎小折嗎? TRY IT!
inben2 wrote:您看到的,那個應該是 FixGear ... 免變速 700C 即使是FixGear也不可能去山上off road 吧???頂多在公園或是廣場上耍特技吧???再說,以新聞報導,出事率最高的反而是公路車喔!!!!小折倒是新聞次數比較少喔!!!若是,以樓主論點來說,這應該是相反的吧???
PhiphiLou wrote:看到這邊我也不知道該...(恕刪) 怪了~我也是全部看完才回的阿~(連一堆砲你的也看了)回文也是完全按照你發文的前後脈落來回的~一開始談改裝很X~(那個字不雅~我就不打了~以X代替~前文一並更改)壓根沒提到"下坡"部分~後來補充說~下坡風險是結構問題~(你說沒硬凹~好吧~也順你的意~你沒硬凹~是補充)我上文就綜合以上兩點來評論~1.下坡風險與改裝和車種沒絕對關係~(車種包含結構問題)2.下坡風險與速度比較有關係~請問~我哪邊沒遵循你的脈落~改裝~下坡~最具爭議的都提到了~只是我不依你設定的"條件"來評論~只因為不同的車種~先天設計和結構就已經不同~沒道理這樣比~而且下坡比慢~更沒理由比速度~任何車種都一樣~你設定這條件的目的就是要引導大家認同你的言論~以彌補你一開始的失言~挖個洞就要給人跳~這目的會不會太明顯了~也好~反正這種文高樓8成是蓋定了~多我一個不多~少我一個不少~話不投機~不談也罷~就這樣吧~
小摺可以摺很小公路車/登山車也有前後輪快拆呀!有些便宜的小摺比登山車重(失去攜帶的方便性)讓人覺得同等價位還不如買登山車/公路車划算些.好像全世界只有台北小摺最熱了.各位騎小摺上山下海的達人請問 您有站在小摺上滑行或過坑洞嗎?小摺的設計: 短距離的通行車也有不少人買了小摺從來不摺.不論是什麼車 ~~ 安全騎乘是最重要的啦!
PhiphiLou wrote:看到這邊我也不知道該...(恕刪) 不得了拉!不得了拉!版主的個人積分漲到十分了,沒想到01最近流行嘴砲文之外,又流行灌水加積分喔,台灣股市要是像你的積分看漲的如此快那該有多好!「上坡比快、下坡比慢,上坡才是王道、腳力才是王道」,不可否認的是小摺穩定性比大車來的差,但下坡慢慢騎小摺會出事嗎?下坡比快你騎什麼車都會出事,連登山車也一樣拉!神經病才要比下坡,我上坡刷你的卡讓你看幾眼車尾燈就好了,有興趣的網友請連結到下面的文章看看吧小學數學之上坡才是王道( 文章連結by土城愛騎團的豚叔)
那改成這樣吧摩托車騎士問... 催油門就好為甚麼要自己踩,很蠢嗎?汽車駕駛也問... 一樣到達目的地為甚麼要曬太陽? 很蠢耶..?在家吹冷氣的我... 這樣看起來,出門又累又塞車,很蠢耶 上往殺很大吧為甚麼都只用自己的觀點 看世界?