請建議新手入門小折

CUFOX wrote:
我覺得如果有人用90rpm騎23.2km/h 將會是個很蠢的畫面


光這一句就可以得罪很多人
rpm以不空轉為原則,這是我的騎車方法,並不一定等同你的騎法。
但你無法否認,606拉高迴轉數時速20+是一個很好維持的一個速度,市區騎乘這樣就夠了。

你說的<FD606 除非你都騎15KM/H以下 不然根本不夠用>
這個說法是有誤的,我一點都不認為不夠用,你的說法有瑕疵。

不然請問一定要90rpm 騎到30+ 才是聰明嗎?
90rmp 有轉很快嗎? 我不認為如此

在下文連結中提到「入門者總是喜歡用重齒比踩踏」
基本上拉高迴轉數可以有效減少因重齒比帶來身體上的毛病。
其餘的拉高迴轉數輕鬆無施力的內文,請自閱。

自行車 迴轉數 知識

重齒比踩踏我也是入門時踩過
但一直被老手們告誡,以輕齒比踩出的速度才叫容易維持的速度。
因此自行車熱以來至此我騎了約四年車,也一直維持拉高迴轉數的騎乘方式。

我也常看見朋友認為重齒比踩得比較快,比較輕鬆,
所以一直以來都告知踏入自行車的好友們我的親身經歷,
確實輕踩的速度比較好維持,也是較安全的騎法。

我貼的是專業車手的訓練騎法,
不要認為就不合入門使用,這學習的精隨都是一樣的。

最後,這有點離題了。入門小折這標題。
先前FD-606借給同事,最近同事買了新車, 因而歸還回來.
曾私訊樓主,樓主表明不考慮買FD-606.

許久沒騎606, 印象中較重拖.
FD-606 原廠胎壓建議值為35psi




jerloong wrote:
先前FD-606借給...(恕刪)


選一台喜歡塗裝的車子比較重要
注意把手與坐墊的距離

拉高迴轉數騎一開始會不習慣
久了就沒問題了

車子每兩百公里至少要清一次鍊條
用恐龍191+不要的乾布,反覆轉轉擦拭鍊條即可。
vonyi wrote:
rpm以不空轉為原則,這是我的騎車方法,並不一定等同你的騎法。


我同意每個人騎乘喜好不同
我也同意重踩有缺點
但100W以下60RPM 根本不算重踩吧?
我想你並不了解轉速和重踩之間的關係 而盲目的以為低轉速=重踩


就算不談個人喜好或重踩定義
想想主流登山車的齒徑比是多少吧~
不就是長期研究改良下公認的最佳結果嗎?


況且選齒比大的車也可以用低檔輕踩啊!

買齒比小的車
結果發現自己不是喜歡"拉轉"的那種人不是就要哭哭了
騎的方法每個人都不一樣~
也沒甚麼好爭論~

我只能說我在騎公路車~(目前沒有小折 正在找適合自己的小折)
周邊的朋友很少沒有拉高迴轉樹在騎~

就上面講的~車種不同~速度不同~但精隨一樣
要不要照方法去騎~自己選擇
基本上我還是會先以Youbike來做一些短程的通勤,
而小折部份會再有空的時間先去看看,如果買了之後會告知各位大大的,
也謝謝各位為了這篇文章討論,雖然不太懂,還是非常感謝
這篇文章真了不起,回文竟然已經快破一百篇了!



(再看一次這台車的座管角度,實在"經典")
你是指它作管角度太斜對吧?
別忘了真正重要的是"Saddle setback"
它的作管設計讓它的"Saddle setback"有很大的調整範圍
斜坐管就不再是個缺點了

WilLiao wrote:
這篇文章真了不起,回...(恕刪)


更有意思的是大家討論了一個多月
樓主最後還是沒買~
有時候選擇太多也不是一件好事...
如果說男人流著騙子的血液... 女人就有著演員的天份...............
看起來是真的蠻斜的...
我會當場看看的:)

至今謝謝各位大大的建議,
我會去參考以及選購的,
在此敬上最深的謝意,
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