『Birdy』車友來報到吧!

請問一下,各位大大:
大家會考慮花9張改18吋SUN RINGLE輪組,增加輪組順暢度又不影響摺疊姓
還是花約15張改20吋的SUN RINGLE來增加速度感呢
wish1350 wrote:
請問一下,各位大大:...(恕刪)


同樣是18"改了以後得到的是順暢度,但是齒比不變,騎起來爬不動的坡還是爬不動,檔與檔之間的差異一樣.

改了20", 爬不動的坡更爬不動了,如果腿力不夠可能連平路的極速都會下降,檔與檔之間的差異更大了.

我是花9.5張改了Sram DD花鼓+18"輪框,變成27速birdy, 爬上以前爬不上的坡,檔與檔差異變小,摺疊性完全不變.
樓上的大大

我會花約15張改20吋的SUN RINGLE來增加速度感,因為鳥就是要飛,不快飛不起來

小弟我也準備要改20"輪組,正在存錢


wish1350 wrote:
請問一下,各位大大:
大家會考慮花9張改18吋SUN RINGLE輪組,增加輪組順暢度又不影響摺疊姓
還是花約15張改20吋的SUN RINGLE來增加速度感呢
小弟也認同Elbert大大的第三個選擇,
改個內變三速花鼓, 可以讓速度與爬坡兼備...

Elbert78 wrote:
花9.5張改了Sram DD花鼓+18"輪框


可以透露一下購入處嗎??
這個價錢有含變把嗎??
謝謝
SUN RINGLE 20!! +1

我也是改20吋~其實有利有幣啦!看您最Care的是哪方便囉~

我改它的原因是~1.速度感 2.美觀 3.增加Birdy殺氣~

我不Care的是~1.折疊性(其實也沒什麼差) 2.不怕18變20吋就爬不上山~

其實改內變也不失為一個好方法~只是可能有些人會不太喜歡肥大看起來不太成比例的花鼓吧(小弟也覺得)!

所以端看您的需求再做決定吧(Care的是甚麼最重要)~

畢竟俗話說:有一好就沒兩好~魚與熊掌不可兼得啊!參考參考囉~

自知無知才是大智慧~
POSH CYCLE + 1 ...

內變花鼓感覺起來沒有殺氣.....我還是比較喜歡不同顏色的花鼓
今天剛收到從日本寄回的BAUNCHI FREETA銀鳥,小改了XTR正向後變,xtr變把,XT飛輪,KOOL STOP煞車皮組 ,人間肉球


slazeger wrote:
今天剛收到從日本寄回...(恕刪)


買很久了 該報到一下 BIANCHI 白鳥

顏色不同 也有些許小地方塗裝不同

另外 我的座管跟你是相反..是出廠就這樣嗎?





是阿,,,買來就是這樣,,,你的應該也是2009年款式的吧,,,入手多久啦
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