wish1350 wrote:請問一下,各位大大:...(恕刪) 同樣是18"改了以後得到的是順暢度,但是齒比不變,騎起來爬不動的坡還是爬不動,檔與檔之間的差異一樣.改了20", 爬不動的坡更爬不動了,如果腿力不夠可能連平路的極速都會下降,檔與檔之間的差異更大了.我是花9.5張改了Sram DD花鼓+18"輪框,變成27速birdy, 爬上以前爬不上的坡,檔與檔差異變小,摺疊性完全不變.
wish1350 wrote:請問一下,各位大大:大家會考慮花9張改18吋SUN RINGLE輪組,增加輪組順暢度又不影響摺疊姓還是花約15張改20吋的SUN RINGLE來增加速度感呢 小弟也認同Elbert大大的第三個選擇,改個內變三速花鼓, 可以讓速度與爬坡兼備...
SUN RINGLE 20!! +1我也是改20吋~其實有利有幣啦!看您最Care的是哪方便囉~我改它的原因是~1.速度感 2.美觀 3.增加Birdy殺氣~我不Care的是~1.折疊性(其實也沒什麼差) 2.不怕18變20吋就爬不上山~其實改內變也不失為一個好方法~只是可能有些人會不太喜歡肥大看起來不太成比例的花鼓吧(小弟也覺得)!所以端看您的需求再做決定吧(Care的是甚麼最重要)~畢竟俗話說:有一好就沒兩好~魚與熊掌不可兼得啊!參考參考囉~