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補上各部品的戰力報告書
1. Tyrell AM7輪組 (100分)
一如我之前的測試結果
良好的輕量化與慣性控制
在加速時的反應與小坑洞震動的吸收效果
很驚訝的是車身前後的震動變小了
或許是輪組發揮了減震作用
大大改善我之前使用過的POWERTOOL原廠輪/美國鷹手編輪/FLOEX的缺憾
不過當然還有另一個因素囉
但是原廠建議C夾限定
一般V夾須經小改裝才能上身
2. MANOCO碳纖直把 (100分)
超值的輕量手把
原先以為過輕的車把會產生變型問題
結果完全沒有
抽車時的剛性非常良好
同時也提供了碳纖材質應有的吸震效果
建議入手大推薦
3. KCNC輕量煞把 (理應得到95分 但公差讓我只給70分)
極度輕量化的逸品
有兩大缺點讓我毒舌一下
1. 公差 – 調整螺絲與轉軸機構具有些微公差 影響安裝與調整精度
2. 異音 – 作動時有機構摩擦的不順感覺與異音產生 但是上油之後就完全解決了
3. 變型 – 轉軸機構公差造成煞把作動時會晃動 且過度輕量化煞車時鏤空結構會變形
搭配公路車夾器使用起來手感不錯
但有以上3大缺點
除非為了極度輕量化的考量
不然不建議入手
4. KCNC公路車輕量夾器 (90分)
良好的重量控制與雙軸機構
整組夾器含煞車皮只有160多克
唯有公差問題還是讓這夾器不能成為經典部品
煞車力道如同我使用過的D/A夾器
維持公路車夾器的輕飄飄水準
5. GIANT FSA大盤 + FSA碳纖鈦軸BB (80分)
過時的碳纖減重設計
因為追求黃金聖衣才入手
所以並沒有達到輕量化的效果
不過整組因為輕量BB的協助
讓重量也跟D/A中空大盤一樣控制在740g左右
踩踏感覺並無因碳纖化而有所損耗
但我開始懷念中空一體式大盤了…..
6. HT輕量踏板 (100分)
極度輕量化的踏板
空轉時並無TIOGA等輕量踏板的滑順感
但踩踏之後才發現
具有重量的踩踏作動之下
刀劃奶油的感覺就出來了
輕量化踏板的大推薦
7. R770與DURA- ACE變速組 (90分 碳纖套件30分)
R770的rapid-fire設計
在10速系統帶來相當直覺性的操作手感
而D/A的中變與後變的用料相當耐用實在
整體的使用感覺是相當滿意
唯一致命傷就是碳纖化的後變
經銷商聲稱碳纖導輪具有5000km的使用壽命
可是我騎出去不到10km就壞掉了
碳纖導輪與陶瓷培林分家了
另外過於輕薄的導輪會導致變速不準
後變調了兩天都調不是很準確
可能跟導輪有極大的關係
實不建議改裝碳纖化套件
8. KCNC座管 (95分)
加粗的螺絲增加了信任度
但耐不耐用尚待時間的考驗
(座管角度過大的車種 不建議使用 會增加螺絲彎掉的風險)
9. 碳纖座墊 (90分)
提供良好的臀部支撐
欲練堅剛鐵玻璃的神器
輕量化大推薦
但是女神愛看並不愛坐
有另購神器奉獻之
10. TOKEN飛輪(100分)
跟魔神相同的飛輪
好用到極點
完全沒有異音的疑慮
輕量化大推薦
11. ART與HOPE龍頭(100分)
便宜輕量的ART龍頭
實為輕量改裝推薦品
但HOPE龍頭更是操控的大推薦
極度優異的剛性表現
提供騎乘時的高度舒適性與安全性
實為強度與外觀改裝推薦品
12. TOKEN頭碗(95分)
目前感覺不出有何優異性
唯有輕量化的效果不錯
另外防塵防水的設計令我放心
實謂車頭碗為看不見也感覺不著的重要組件
13. 改裝豎管與鈦尾改良(100分)
3mm標準管壁厚度的強度設計
加上雙快拆結構的設計
提供了前所未有的快拆豎管的踏實路感
無論在抽車與吸震效果都非常優異
建議原廠改為提供給車主的原配套件 (原廠為兩段焊接黏著豎管)
增粗的優力膠完全改善後叉晃動且不穩的路感
並且增加吸震與減震行程(約增加2~3mm的作動行程)
搭配輕量輪組之後
讓整體車架的路感變得不會太過死硬
另外改良過的優力膠有交予KHS校長組裝新車
有站上車友即可感受此改良套件
14. ERGON輕量肉球與iLink線組(100分)
輕量肉球有效減輕重量
但絲毫無損握感與吸震效果
極度推薦
iLink線組仍然保持一貫的輕量表現
唯有在後變的靈敏表現上不是很好
仍需細心調整才能使用起來得心應手
最後的和平
當歐克力使出全力擊倒魔神之時
而魔神也不是省油的燈
兩者正打得難分軒輊
重量:歐克力(勝) - 因為少了前後避震 所以重量較輕 但也犧牲了舒適感
操控:魔神(勝) - 較高的頭管設計 維持良好的操控性
攜帶性:歐克力(勝) - 可以對折攜帶 魔神就輸多了
路感:魔神(勝) - 前後避震 人騎人愛...
外觀:難分軒輊(平手) - 見人見智
此時宙斯出現了......(關祂什麼事...?!)
中止了兩者的互相殘殺......
也告訴他們一件事實
因為歐克力與魔神同為兄弟
宙斯為祂們的父親
而祂們的母親就是大地之母-----臺灣..!!
當祂們得知這個事實之後...
相擁而泣..
並誓言守衛大地的和平與愛...
這才是愛臺灣啦！！！！！
黃金聖鬥士的征戰
夜。中山北
慘劇兩樁
4/16發生KCNC慘劇兩樁
第一樁 - 鈦螺絲斷裂
今日下午至內湖印地安車行閒晃
好心的店長幫我重新調整煞車走線
結果輕輕一鎖鈦螺絲頭就分家了
按這裡檢視圖片
後來店長翻遍全店才找到可以堪用的螺絲幫我換上
按這裡檢視圖片
第二樁 - 煞把螺絲鬆脫
返程時發現右煞把居然可以轉動
原來是當時鎖緊的固定螺絲居然會自動滑開(鬆)
回家後發現左煞把雖未鬆動
但固定螺絲也鬆了2/3圈
媽呀!KCNC的品質真的是爛到極點了.....
只能說我活當一個KCNC產品的白老鼠....
自行車之魂 在熱情與速度之間 倏然而生........
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