Infinity 20" 小折車友來簽名!聊聊騎乘記錄和改車輕驗囉~

junyen wrote:
不過因為將立桿上半部裁切掉之後會露出螺絲孔...(恕刪)

這倒還是小問題
立管裁切後打入一個1"梅花、再加個上蓋
自己搞不用1張國父就解決囉
說到好小折的立管,一直是小弟心中的痛

不但比例不對,看起來與KHS T2,T3 or Glant放在一起只覺得視覺效果降低~~

所以就實行~~變臉~~計畫

零件如下~~
1.KHS T2 or T3龍頭1支,你也可以買其他龍頭喲~~
但是要注意與立管配合尺寸,好小折立管是25.4mm

2.因為新龍頭與立管配合尺寸一般都是28.6mm,所以需要上網買28.6轉25.4的襯套,需要賣家的請PM給我

3.龍頭上蓋*1

接下來將龍頭拆下,殘殘就給他鋸下去,一般鋸斷3~3.5mm,這部份可以自己鋸,所謂尺寸是由立管上端開始計算,記住不要鋸太短,因為上方有與龍頭螺絲鎖附的平面,鋸掉了龍頭上蓋就沒辦法鎖了~~~

龍頭上蓋剛好配合龍頭,至於龍頭上蓋所附上的螺母需要將黑黑的部份拿掉,不然無法放入立管中

有需要的話改天再拍照片上傳嘍~~

好小折~~萬歲~~萬歲
大家都真厲害~小弟也很想把龍頭立管給縮短~可是不知道該怎麼DIY~
例如要用什麼工具 切除立管 之類的...

希望有大大 把過程跟需要的零件 工具PO上來 讓我們新手車有可以效仿嚕^^
請問各位大大
Alivio的變把跟R440的變把
兩者哪個使用上較好?
因似乎有大大推薦R440
也有大大的好小折是裝Alivio
所以不知道兩個哪個比較優~~
感謝回答喔~!!
job0715 wrote:
大家都真厲害~小弟也很想把龍頭立管給縮短~可是不知道該怎麼DIY~...(恕刪)

鋸立管可以使用五金行的裁管器
切面會比用鋸子鋸平整
立管切掉後因為好小折的立管是1"的
而市面上的龍頭大多是1+1/8"的
所以要先套上套筒(黑色那圈東西)後再上龍頭

這時可能會覺得立管上空空的..需要找個蓋子蓋一下
但是立管內的螺牙已經被裁掉了..無法直接固定龍頭上蓋
所以要自己打入一個1"梅花來固定上蓋

1"梅花及上蓋

打梅花需要一些蠻力..不用客氣給他敲下去
梅花不要一次打太深..不然打太深就拉不回來囉

之後再鎖上上蓋即可
很清楚的解說
以後有機會也要來試試
謝小吳大的精采附圖片的詳細解說
eric33351 wrote:
Alivio的變把跟R440的變把...(恕刪)

Alivio是登山車變把(3*8速)
R440是平把公路車變把(有3*8跟3*9..不要買錯了)
以等級上來比R440是比Alivio高一些
當然價錢也有差囉..
感謝小吳的解說
但是想請問 裁管器~的價位是多少?因為只需要用一次 如果價位偏高 就不考慮購入了~
另小吳大提到""要自己打入一個1"梅花來固定上蓋""
小弟懂得不多~請問要如何打梅花- -"工具??
感恩
永和小吳 wrote:
Alivio是登山車...(恕刪)


登山車系統跟公路車系統比好像不大能比
兩個從最低到最高的分級數目就不一樣了
job0715 wrote:
但是想請問 裁管器~的價位是多少?...(恕刪)

裁管器大概3張國父到1張小朋友都有(在水電行買比車行便宜)
不過小弟是請車行幫我處理(順便在店裡消費一些東西啦)
至於打梅花
網路上也有賣打梅花工具(將近3張國父)
不過只會用到一次的我是不會花錢去買的...
我是用鉗子稍微夾彎一點
然後用螺絲起子跟槌子慢慢敲進去的
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