artchung wrote:
謝謝回覆,想請問mr...(恕刪)


你要用68/108的
68/118是給三盤安裝使用
face1828 wrote:
你要用68/108的...(恕刪)
真是非常謝謝您解惑......
artchung wrote:
謝謝回覆,想請問mr...(恕刪)


呵呵 這倒是考倒我了!! 我的MR4還沒更換過BB耶,您可能要問一下BIKE FUN ,他們是專業的改裝工作室

,相信一定能給您確定的尺寸及需要注意的事項喔!! 很對不起,沒能幫上您

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謝謝 FACE 1828 的解惑!!
可以改一體式大盤的外掛BB嗎?
前後碟煞如何改?有圖可以參考嗎?
neng0576 wrote:
可以改一體式大盤的外...(恕刪)


前後碟煞如何改?

A.
後車架找工廠焊接碟煞座
前叉找工廠焊接碟煞座或是訂製一支有碟煞座的前叉

然後重新電鍍或烤漆

= = 除非是個人堅持或是錢太多
不然我真的不建議

MR4是公路車取向,
不要說碟煞,裝V夾都不大對勁吧...
想問一下頭碗和車首豎桿如何購得??
可否pm或傳訊息給我!!
MR4F 改裝完整版
目前改裝就到此為止了
專屬零件開發已完整
對於MR4 比較詬病有問題的部分
也都解決

目前車重8.76kg,不含踏板(由MR4 F 9.8開始輕量)

車子主要改裝
培林頭碗 (160g→88g)
碳纖維24吋 一吋有牙前叉 (780g→550g)
鋁合金抽取式立桿(176g)
培林花鼓重編輪組 (1960g→1550g)
銀色CNC 輕量化曲柄(406g)
雙氣室可鎖死避震(300g→180g)




















真不錯,應該可以與giant合作出個MR4 R SE+
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