cookie119 wrote:請問改電動要多少錢啊?是每一種車型都可以改嗎? 改電動要看選用的配件,大概是20000到30000之間吧,不過也有同好DIY自己買材料就更便宜了.以現在配件的多樣性而言,應該是大部分都可以改吧,看馬達是要裝前輪還是後輪,不過公路車可能比較不適合吧。
jerry7068 wrote:太強了...武嶺我還不敢想不過我有報6/3的北濱100K 報名100K用悍馬重車來騎也是很強的,6/3活動先前沒有注意到,看起來蠻不錯的,報名的人應該也不少吧?為了武嶺可能要考慮弄一台輕量化的小折來參加了,總不好意思電動開最強爬坡刷過一堆公路車,這樣會被發現,電力開最弱是可以一路省電到達武嶺,但動力可能充其量只能抵銷車身增加的重量,畢竟拖著無動力的23.6KG車身上山也是一項挑戰。
phibus wrote:報名100K用悍馬重...(恕刪) 我的車大概輕你快10KG吧..!!因為我也亂改..哈!!最近也一直參加夜騎,里程大概都30K以上等假日在來試騎6,70K的距離把強度加上去反正6/3還有一個半月但總爬升也有1000多公尺,要來練練爬坡了!!
sohappy wrote:看過你的文章後,我也很有興趣買一輛26吋的山地折叠車來改裝,請問你的電機是甚麼牌子的?可以裝上9速飛輪及安裝在這輛後開檔135mm的單車上? 我看了數款電機, 最多只能安裝6或7速的飛輪 電機是啥牌子哦? 這我倒不記得了,只是用到現在還蠻耐操的就是了,常常在往陽明山的路上溜來溜去,現在大部分上山都是開最小的電力,僅僅為了抵銷悍馬超重的車身. 如果電力開最強,再加上一點腳力,大概可以跟50CC的摩托車差不多,上坡超過公路車當然是沒問題,不過這樣勝之不武就是了.你可以多問幾家有改電動的車行,至於你的其他問題,我還是用私人訊息請專家回答你好了.
flanagan wrote:請問一下 液晶儀表 有無速限設定功能 以及助行下限速度設定哪一家生產的? 速限設定? 你是指定速?還是不能超過多少以上的速度嗎? 不是很懂你指的速限.儀表是沒有速限的設定功能, 但是記得當初買的馬達有挑選是高扭力的,還是高馬力的,因為當初我常去爬陽明山,所以選擇高扭力的,平路無逆風情形下最高的速度應該是在32-35 km/hr之間,如果用力踩踏,可以到平均40 km/hr,不過超過40 km/hr會覺得馬達沒有什麼作動的感覺,就是沒有馬達帶動的感覺.高轉速的馬達可能可以達到50 km/hr哦,不過騎腳踏車就是要悠閒,所以沒有選擇要拚速度的馬達.儀錶板我不知道是哪個牌子的,還蠻好用的就是了.
phibus wrote:速限設定? 你是指定...(恕刪) 我猜您的控制器沒支援限速吧您的電機是哪個牌子的36v爬陽明山 應該有點吃力吧40公里 應該是36v的極限了(台北的路面)但是聽說八方的電機可以超過小心喔 超過25肇事 車子沒限速 是要吃罰單的
flanagan wrote:我猜您的控制器沒支援限速吧您的電機是哪個牌子的36v爬陽明山 應該有點吃力吧40公里 應該是36v的極限了(台北的路面)但是聽說八方的電機可以超過小心喔 超過25肇事 車子沒限速 是要吃罰單的 以我現在的電機的配置要爬陽明山,從山下爬到中山樓,來回兩趟應該電力剛好用完,如果電力開最強,應該是蠻輕鬆的,絕對會迅速超越公路車。40公里應該是速度的極限了,我大多在自行車道騎,也沒有在競速,算是安全駕駛,而且沒注意看不見得會發現是電動車,避免吃罰單還是安全第一。電機是啥牌子我不知道,八方是蠻有名的,聽說也不錯,不過我比較不喜歡太大顆的電機,最好是越小越好。