小弟不才~以汽車的角度來建議通常高速跑車避震懸吊的設定~都是偏硬~圣至F1賽車是無彈簧避震的~以求高速的穩定性既然樓主喜歡高速奔馳~可建議樓主將前懸吊固定鎖死~這樣可追求高速的"翅雞感"既然有設計前幾何懸吊的車子~還要求高速的穩定~那唯一的辦法真的是要能鎖定~建議你或是車廠設計此系統~這樣是很有"傷雞"~
我騎小摺兩年了,最近又敗了公路車,看到網路上騎車動不動就上4-50公里,實在驚人,我騎公路車上40公里都快要我的命.板主說前輪不穏是晃動,還是跳動?如果是跳動的話,請檢查你的前輪是否因為氣打太飽而造成輪胎不圓,騎快時會有跳動感覺,騎慢不會.晃動我沒經驗.
路過回一下,有很多人說小車沒辦法跑得快但請參考一下,這次2009桃園縣長盃的小輪徑成積前兩名的時間是 02:33:16:48 距離 100公里均速 39.22 KM/H ,小徑前10名的均速也都有 32KM/H 以上也是一堆公路車被拋在後面.騎小徑的車友,也是有腿力好的,但他們就是喜歡騎小徑,是他們的自由但不需要大輪子的就看不起小輪子的,哪天被海放,就好笑了你騎不到那個速度,並不代表別人都像你一樣.我自己也是騎小輪徑的及公路車,通常30公里以內的短距離,小輪徑可以發揮的跟公路車差不多了(大約差個2~3分鐘)再長一點的距離,就會輸公路車很多了。
tie3 wrote:我朋友騎cb400 ...(恕刪) 這是機車後行李箱的宿命,要置物空間就得犧牲穩定性 不過以樓上車友所言,一般無避震單車加裝蛋蛋包似乎沒有什麼影響,大概是"重量較輕"&"剛性較佳"這兩個因素吧~