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艾曲批 wrote:
事情逐漸沉到第二頁了...(恕刪)
別難過，我也是眾多被Dahon代理商坑殺的車友之一，2009年年底我開始詢問及購買Dahon車子時，
已經嗅到Dahon代理商已經有開始搞鬼的跡象，因為相同一部車，有的經銷商給9折、有的經銷商給6.6折，
所以預定了2010年式的車，又買了2009年式6.6折的車，6.6折的車現在看起來在車價上損失雖然還是有，
但不算太多，2010年的車子因為被經銷商連哄帶騙付了訂金，所以就算看到別人買相同的車便宜又大碗，
但我又能說啥呢，我覺得代理商的策略嚴重錯誤，造成代理商是換到了現金，但損了商譽、
經銷商則是一肚子大便，有苦說不出、忠實客戶則是罵聲連連，剛買的車馬上損失好幾千甚至上萬元、
唯一只有新車友少花一些錢有同樣的享受，但這件事就此結束了嗎？我想還沒有，
因為還有更多車友不敢買2009年甚至是2010年式的Dahon，因為車友怕買到套房車，
買來騎沒多久殘值馬上只剩一半？我建議大家想買Dahon車子的車友暫且先停、看、聽，以免得不償失啦，
忠實客戶也別難過，隨然價格沒了，騎出車子的價值才是，共勉之！
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艾曲批 wrote:
事情逐漸沉到第二頁了...(恕刪)
嗯~dahon這次的做法，真的讓原先支持的車友很受傷，更不用說那些改裝的車友看到現在dahon帶頭出清價。小弟的mu ex 及p24都當成車買，能改裝的地方有限。
dahon真以為當初會買高階車種的車友是買不起其他品牌更貴的車款嗎?會買dahon也算是認同你的設計理念，摺疊機構及便利性，更重要的是也認同dahon這個品牌，進而支持高階的車款。
結果台灣達鋐做了甚麼?以後會聽到更多人說，dahon喔~不值那個價啦~
買dahon改裝?拿垃圾改裝別浪費錢了~
所以小弟自始至終很平靜，我相信更多心在滴血的dahon車友比小弟更有資格說話吧~
也許達鋐還在沾沾自喜其出清策略，準備十年式再出發。所以小弟一開始就站出來，希望大家車友能看清一個品牌的經營理念，不應該給第二次機會再去支持了~反正小摺大家應該都買了，被套的也套了
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