睡仔 wrote:電動車買套件來自己改會省非常多~成就感也不少,我的12吋小小折改成電動可以騎到將近40km/h後輪鋼絲一次斷了八根左右 買套件自己改是很有樂趣,也比較省錢,但是相對要比別人多的奢侈時間,時間不夠的只好多花錢買別人的專業技術了。找專家也不錯,至少直接到位,不會從錯誤中一直修改。12吋小折能拼到40km/h,真的很厲害,可以貼張圖來欣賞一下嗎?
flanagan wrote:小弟有個技術性問題請教您為何選20吋而不選26吋的?是否是因為電機爬坡力配比的考量? 你是指大折嗎? 是否考慮爬坡力配比?沒有耶! 沒考慮到這麼專業的問題呢,呵呵。其實幾次回去調整車子,看到有人把大悍馬改成電動的,感覺實在很不錯,如果現在來改,我想可能會考慮選26吋的改電動。不過,20吋小折電動悍馬已經算試騎起來非常穩定的了,當初就是要買小折,想說後行李箱才放得下,現在看起來,26吋也是一樣放得下啊。而且重量搞不好差不多,而且26吋應該更穩定,但不知道一樣的配件和電池,是否續行力會下降。
phibus wrote:買套件自己改是很有樂...(恕刪) 這我也很有興趣我的12吋小折目前只能飆到2236v的電壓若是不算電機極限 48v也頂多到30出電機的轉速最多也250-300rpm要拼到40 接近極限轉速了
phibus wrote:買套件自己改是很有樂...(恕刪) 是要看什麼呢? 我騎到30以上要抓很緊,可能沒辦法抓到極速的圖片先貼車子的照片好了,速度我再想辦法~靜止時電門一拜,會原地空轉燒胎吱吱叫 很好玩~
睡仔 wrote:是要看什麼呢? 我騎到30以上要抓很緊,可能沒辦法抓到極速的圖片先貼車子的照片好了,速度我再想辦法~靜止時電門一拜,會原地空轉燒胎吱吱叫 很好玩~ 這個感覺有厲害了,車體簡潔有力,除了輪子小一些操控性可能要習慣,沒注意還真的看不出來是加了超強動力系統。折疊起來大概是如何啊?很好奇,至於飆速度的照片就不用了啦,安全第一。