lu_chih_hsiang wrote:
終於收到itchair ...開箱的部份,交給johnny....我可以功成身退啦...若有需要的小布車友,我願意義務幫忙訂購....價格(含運費)換算成台幣約10813(價格會因匯率,有些許不同)
Jason 真是感謝您
改天做個 BROMPTON + itchair 專用防塵罩
車罩畫上 BROMPTON + itchair 車車圖後
再來個開箱文囉
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2010年以前的SON發電花鼓與摩電配的鹵素燈,鹵素燈泡為6V 2.4W,亮度約為35Lux,光型照在地上的參考如下:
2010年式配的SON發電花鼓B+M 光感LED應燈,LED 為6V 1W,亮度約為40Lux,樣式與光型照在地上的參考如下:
我的入手開箱文
無名的B+M LED燈測試影片在這裡
2010年式配的洗馬路發電花鼓B+M鹵素燈,鹵素燈泡為6V 2.4W,亮度約為17Lux,光型照在地上的參考如下:
舊的摩電系統,因為屬於摩擦接觸式,所以發電機會因為騎乘時的震動因素,可能常常需要調整到適當的位置
2010年全部改成發電發鼓的系統,也讓摩電系統在小布車上的配置走入歷史
大家可能對於這2顆德日發電花鼓燈系統的價差如此之大而產生很大的疑問
雖然發電效率的規格都是6V 3W 但德製SON的發電花鼓是目前最好的腳踏車發電花鼓
,除了重量可以作得很輕以外,發電效率很高,磁性組力也遠比洗馬路低很多,光是花鼓就有很大的價差
2010新配置的比上一代又更輕了160g同樣配的是B+M的德製燈系,LED光感應加特殊光罩燈也是非常的讚
除了光型與蓄電釋放以外,LED 1W的消耗功率也讓發電花鼓的旋轉發電輕鬆愉快,不需要轉到一定的RPM就可以讓燈的亮度最亮
這兩者的搭配實在是最完美的
但價格就令人
洗馬路的發電花鼓與B+M鹵素燈的結合,雖然無法與上述的搭配比,但也一定比舊的摩電系統好太多了,頂多是燈泡燒掉
更換燈泡而已
自己光明燈的電力是靠自己的腳踩力量所產生出來的,環不環保是其次,那種FU是一種魔力與吸引力
當初3P就是因為對於配置發電發鼓的迷戀與FU而直衝頂級
心得分享給大家,以實際的數據讓過去或以後想選配的車友參考
知道自己花的錢買到啥
,,,,,以上這些個人心得,可是我花了幾週的研究,比Ben還認真咧PS:光型圖的參考網站在這裡,實際的狀況因為圖片的關係可能會有些許的差別,發電花鼓的比較參考這裡
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