騎birdy差一點出意外翻車!

逍遙忠

0分

131樓

逍遙忠

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文章編號：12894131

冒昧提問前叉卡榫有無扣確實,要注意此部份

songmax0315

61分

樓主

songmax0315

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文章編號：13018500

逍遙忠 wrote:
冒昧提問前叉卡榫有無...(恕刪)

有確實扣緊!但目前車子尚未做調整測試,所以目前無法得知調校後之改善情形，因最近工作忙碌多包涵，一有結果我會立即陳上給各位,(目前相改SARM 三速內變)

監工

106分

133樓

監工

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文章編號：13019003

songmax0315 wrote:
謝謝你的建議,可以提...(恕刪)

hope

小弟自己是裝這個!!

差不多含安裝價5-5.5張吧!!

K金版

0分

134樓

K金版

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文章編號：13020609

不好意思我BIRDY試過騎到66.7 公里由GPS定位測得的數字! 但覺得OK!很穩定!(我的前後避震有改過)

Liang,Jr

0分

135樓

Liang,Jr

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文章編號：13076985

依樓主的狀況.小弟認為首先應該把LX原廠的直把換成長度56或58cm的直把

應該會比換頭碗有效果..........給樓主參考看看

hao66623

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136樓

hao66623

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文章編號：13433434

第一騎慢點
第二前輪關節都鎖緊
第三換長把手
第四換硬一點的彈簧或換SKY SHOCK
這樣應該可以改善不少

adtw

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137樓

adtw

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文章編號：13436563

我的 Birdy 在大崗山稜線公路下坡時, 差點煞不住翻車.

新車不穩的情況不明顯, 除非體重較重的騎士.
老車的前關節如果磨損, 車頭不穩的情況會相當嚴重, 這是因為連桿太長的關係, ORI 的設計就沒有這個問題.
大盤改 42T 是因為, 平路騎到時速四十幾公里也只能撐幾秒, 下坡有了上回煞不住的經驗後, 就克制在自由滑行的速度.

大盤改小, 一併改善後懸吊吃力的問題,中高速的效率會略高, 爬坡效率改善的幅度還要再測試.

騎birdy差一點出意外翻車!

小惡魔新聞台

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