cloud119 wrote:好久沒新消息了別讓這...(恕刪) 恩~感謝分享我需要更多已經更換過新版底桿的使用心得作為未來下一代需不需要改進的依據麻煩有更換的車友們分享一下更換立桿昭回時限訂定半年這幾天已經找出之前有改過立桿的名單會在6月後陸續聯絡所有人回娘家更換
話說拜訪之前才曾經說過 不在開發MR4 市場用的零組件但心中那股 MR4魂 還是一直糾纏小弟我內心深處不把這台車能改的東西開發完整,誓不罷休!!從1.抽取式立桿<...目前已經更新到第三代2.一吋有牙拋光頭碗3.碳纖維一吋有牙前叉4.RAD 羽量級雙氣室避震器5.輕量化花鼓(手編輪)唯一最不滿足的還是在輪組重量/選擇因為我可以找到輕的花鼓/鋼絲但就是無法找到輕的輪框市面上輪組基本上又不夠輕總算~~~市面上最輕的PACO RAD 24吋 520輪組誕生了!!!前後輪 1250g【MR4-F原廠輪組19XXg MR4-SE原廠輪組15XXg VELOCITY 1450g 拜訪邪惡手編輪1380g】這組paco rad 是由雷諾/RITCHEY 輪組同一家代工編工品質皆有一定水準這次真的結束了MR4 開發就到這裡了感謝收看