好久沒新消息了

別讓這棟樓沉了@@

一直持續改裝中

先放些目前的照片吧








取拜訪換了3代底管感覺札實很多

拜訪也非常負責


.忙到還沒空換立管..請問有日期限制嗎...........請問各位大大...使用攜車袋後...大家都放在哪裡阿...想綁在車上一直找不到好的地方...謝謝
cloud119 wrote:
好久沒新消息了別讓這...(恕刪)


恩~感謝分享
我需要更多已經更換過新版底桿的使用心得
作為未來下一代需不需要改進的依據
麻煩有更換的車友們分享一下

更換立桿昭回時限
訂定半年
這幾天已經找出之前有改過立桿的名單
會在6月後陸續
聯絡所有人回娘家更換
售DNM自行車可鎖死避震器AO-30RC
MR4專用~可調阻尼、壓側、手動瞬間鎖死功能,讓您輕鬆爬坡~
最高可打到300psi
有興趣請PM給我



yves1115 wrote:
售DNM自行車可鎖死...(恕刪)


請問這個可以自己改裝嘛?

現在比較想改的就是這後避震的部份了,原廠真的太軟!
AFEI4257 wrote:
請問這個可以自己改裝...(恕刪)

非常簡單囉~
快拆鬆掉後
另一邊用內六角板手轉開
就可以把原來的避震器拆下來了
話說拜訪之前才曾經說過 不在開發MR4 市場用的零組件
但心中那股 MR4魂 還是一直糾纏小弟我內心深處
不把這台車能改的東西開發完整,誓不罷休!!


1.抽取式立桿<...目前已經更新到第三代
2.一吋有牙拋光頭碗
3.碳纖維一吋有牙前叉
4.RAD 羽量級雙氣室避震器
5.輕量化花鼓(手編輪)

唯一最不滿足的還是在輪組重量/選擇
因為我可以找到輕的花鼓/鋼絲
但就是無法找到輕的輪框
市面上輪組基本上又不夠輕

總算~~~
市面上最輕的PACO RAD 24吋 520輪組誕生了!!!
前後輪 1250g
【MR4-F原廠輪組19XXg MR4-SE原廠輪組15XXg VELOCITY 1450g 拜訪邪惡手編輪1380g】
這組paco rad 是由雷諾/RITCHEY 輪組同一家代工
編工品質皆有一定水準

















這次真的結束了
MR4 開發就到這裡了
感謝收看
face1828 wrote:
話說拜訪之前才曾經說...(恕刪)


還有MR4關節螺絲可以改...XD
增重中..... (目前59-->68-->72) 體脂目前16.8% !!
肉排 wrote:
還有MR4關節螺絲可...(恕刪)


關節螺絲 有啥好開發的
原廠就已經是鋁的了
真的要顏色選擇
其實直接送陽極就好

應該輪不到小弟我開發啦
請問︰mr-4有人裝咖吐(駐車架)嗎?

如果有,都是裝那一種?
還是不裝比較優呀?
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