ilovetoeat wrote:
來分享我改車後的 2...(恕刪)
不知道避震管坐起來的舒適度如何呢？跟有後避震的小折比起來如何？等大大的使用報告了
。
個人積分：5分
文章編號：7693544
個人積分：5分
文章編號：7693734
話說回來，一開始牽車的時候，初次騎乘，發現BB踩踏有異音，前變跟後變撥把很難變檔，有的檔還上不去～
～本來想說牽到車子後，先騎一陣子再看看有什麼堪用的就先用，等忍不住了再去換掉。只是～一開始就給我來這種變檔不順，踩踏有異音的狀況，讓我奇檬子很不爽，就整車騎去給老板改車改完後～前變跟後變變檔超順，之前變檔時，要上不上的狀況已經沒碰過了。培林BB踩踏很滑順，T3握把很好握～原廠的座管太短，我一七三公分，座管拉到可以吃到的極限了，踩踏時膝蓋還是有點彎，證明我踩下去的力量並沒有完全傳到踏板，有力氣被浪費掉了，換了400MM的避震座管後，整個力量可以傳到踏板，只是車子的幾何設計是有問題的，一般車子應是往下踩，2028的下踩是往135度的角度用”切”方式下去踩，很怪的設計，所以我認為還是有些許的力氣被浪費掉～
騎乘心得嘛，還不錯，之前碰到的鳥狀況都沒有了～而且車子改完一整個看起來就很酷的樣子，我估計應該是把那個很鳥的塑膠護盤換掉有關係，再配上個鋁合金折疊踏板，踩踏時不會感覺有塑膠的那種軟感～整台車的質感就上升了～座墊還沒想換，因我覺得坐起來還算舒適～
避震座管可以調軟硬，所以想要的舒適度因人而異，想要買這支的原因是台灣的路面跟off road 沒兩樣，到處都是坑坑洞洞的，騎沒有避震的車子，手也會被震麻～屁股也會被震痛。有了T3握把跟自行車手套，手部震麻的情況已沒有發生，避震座管騎乘時，如果沒有注意它，屁股是不會有感覺的，但如果有在注意，還是會感覺有在上下微幅跳動～而且，很神奇的是～我屁屁竟然沒痛了耶！不知道是我練出鐵屁股了還是避震座管的原因囉？這個答案交給想敗”避震座管”的2028同好們吧～這裡可是01哪！哈哈
記不住我名字嗎？我叫”瑞士很富裕”的瑞裕啦，這樣還記不起來？那我沒輒了～
個人積分：13分
文章編號：7694139
個人積分：56分
文章編號：7695341
個人積分：343分
文章編號：7695782
ilovetoeat wrote:
只是車子的幾何設計是有問題的，一般車子應是往下踩，2028的下踩是往135度的角度用”切”方式下去踩，很怪的設計，所以我認為還是有些許的力氣被浪費掉～
...(恕刪)
瑞裕兄，既然您都花這麼多錢改車了，而且座管又已經改成"天秤式"的.....
也許可以考慮將座墊和龍頭(延伸座)一併改掉，如此一來就可以大幅改善踏板應力幾何不佳的問題哦!
附圖看不清楚的話，可以下載原圖尺寸jpeg檔
註：瑞裕兄您的前變加前變固定座好像是原廠的喔^^
更新: 可反裝的bontrager 420mm 天秤式座管，效果更佳!!(第74樓文章)，
個人積分：5分
文章編號：7696138
個人積分：13分
文章編號：7697908
個人積分：1分
文章編號：7698296
個人積分：2分
文章編號：7702221
個人積分：0分
文章編號：7706716
