IM918282 wrote:如果經銷商都沒利潤.誰要賣dahon呢?那到時達鋐就只能自己賣了. 這難說,就小弟上面的分析,搞不好有經銷商趁此次出清進貨價,逆向操作偷偷屯一些貨,等dahon 10年式車出來,再拿出來市場賣。當價差很大配備塗裝一樣或差不多,聰明的消費者還是會選09年式新車!dahon十年式哪些車款不管台灣出或不出,加折扣都不可能在賣到出清價(應該會高很多)所以我認為dahon都豁出去了~大家不用客氣,當然也不會在乎小弟的發言。
現在10年式dahon mu p24已經開始大特價喽(8折)~有趣的才正要開始呢!現在網拍24分期零利率已經打85折送配件(實際9折),所以外面現金價至少可以再殺一成,從8折開始談吧!以上當然不是愚人節
teabox wrote:這難說,就小弟上面的分析,搞不好有經銷商趁此次出清進貨價,逆向操作偷偷屯一些貨,等dahon 10年式車出來,再拿出來市場賣。當價差很大配備塗裝一樣或差不多,聰明的消費者還是會選09年式新車!...(恕刪) 嗯..經銷商最好是敢在進來囤.為什麼會崩盤,簡單說就是供過於求.除非今年會有需求大增.否則買氣依然低迷.市面上又一堆09庫存車及二手車.價格當然只會跌嘍.
justin886 wrote:車賣不動寧可公司關門 員工遣散也不該削價出清啊!! 台灣達鋐有那麼慘喔?只是有些品牌代理權被收回而已justin886 wrote:要顧及現有車主 Fu 啊!! 有嗎?台灣達鋐哪會在乎如同最近出現的許多dahon大軍所說的,情理法dahon的出清做法剛好而已,小弟在這裡寫寫東西,台灣達鋐哪會在乎呢?
我不知道樓主生氣的最大原因是甚麼?不過我這種單純想騎車的人真的被2年前可怕的單車小折熱給嚇到了,現在DAHON把價錢降溫一下真的比較親民一點~等不到其他廠商跟進,所以我趁奇摩購物便宜買了一台DAHON CURVE D3 16吋粉紅3段小折車9490元(還分18期),今天剛入手摺疊了一下,依我一個女生沒折過DAHON的車,我發現他真的摺疊很順手,我家另一台是捷安特的7s,摺起來卡卡的還好大一台~
不想長大的老小孩 wrote:我家另一台是捷安特的7s,摺起來卡卡的還好大一台...(恕刪) 目前家中的捷安特品牌小摺,只剩下一輛橙果公司設計的CLIP 7,至於先前購買的FD-806,FD-817,FD-17S和TALLERWAY RD8.0,全部都拋售了!FD-806FD-17STALLERWAYFD-817CLIP 7
有啥好吵的經銷商就算有囤到貨,小間的之前賺得比較少囤的貨賠的也不多大間的之前賺飽飽的,就算囤到也不必太難過囉,當作回饋一下客戶吧那站在消費者的立場當然是衝下去啦之前買低階款的,就賣掉然後換一台高階的啦之前買高階的再買一台囉...有MU-EX的再買台JEX,有JEX的買台MU-EX呀這裡可是01呀要不是我沒地方放車了還真想在牽個EX從過年開始車子爆增首先入手HammerHead 8.0再買carrymeDS然後把MuP24便宜給了同事後再牽了1台幾乎全新的08 Mu-SL一聽到有25K的Mu-SL紀念版當天連夜的去把他請回家了看到拜訪的42K EX內心掙扎了好久因為家裡真的放不下了有圖有真相這裡就有7台車了門口還有2台DAHON的車其實除了貴了點...其設計感已經無話可說啦...現在又變便宜當然廣邀親朋好友來促進台灣的經濟囉...炫耀個東西...老婆幫我手工做的史萊姆吊飾...這種東西才是無價呀