照片上是舊款105的大盤 目前已經改成ultegra三盤 一樣是舊款(前輩說比較耐用 也比較便宜啦)後變也改成舊款ultegra 長腿 預計下周ultegra煞變把9*3買到後整車改成全套ultegra到時後再拍照給各位看看 上次騎上武嶺的照片在此http://flickr.com/photos/nthusaru/collections/72157603424843052/9/7我還會再去 幫大家拍照 這次就不拼命了 純粹去拍照紀錄
a222675515 wrote:可以請問一下您胎皮是.我的MR4胎皮都變形了~建大的輪胎品質真的不好..(恕刪) 胎皮變形是要破胎的前兆(又稱長香菇)圖可看我的文109樓第三張建大的胎還好,但品管就.....運氣好2000km沒問題,運氣不好如我100km就長香菇,不過原廠有保固,所以我免費又換了一條新的外胎
這MR4 SE輪組是包含花鼓以及快拆一整套前後輪跟新莊捷安特直營店訂的...它們店內好像還有一組...有興趣可以去看看!!...Panaracer外胎是在露天跟車友買的...在MR4這種24吋特別的輪徑沒有多少選擇之下...這套輪組是輕量以及為求更好的傳動效率下...唯一選擇...除非去手工編輪.......如果您找的到的話...供您參考...
今天終於把車遷回家了是我閃光的車 可是我已經動了歪念頭要改車了 哈除了座墊要換外 外胎也要換 schwalbe那個很棒 可是好貴此外 想問問他可不可以直接上10速飛輪 還是要換花鼓?等我的公路車變把換成ultegra 就可以把105變把裝上去了
聽老闆說這MR4台車是設計給日本人騎,所以身高較高的人騎這台會比較趴,我身高177騎這台龍頭真的有點低,想把它改高一點,有看過前輩裝龍頭增高器,在車行有看過這個東西,但重量好像不輕(感覺有1公斤重),為了加高龍頭使車重增加一公斤還真改不太下去,想請問有人知道有其他不增加車重的改法嗎?感謝~