我覺得樓主最後根本不該補上『如果你們要我補票我馬上補,但是我會把今天的事情放到網路上,另外麻煩請跟我說壽豐站長的名字』這句話,這聽在任何人耳裡絕對是刺耳。網路輿論的力量很大沒錯,但也不能把他拿來當免死金牌吧!
公說公有理 婆說婆有裡一切照規定走 就沒有問題發生看了本文裡的照片小折放置位置好空曠 還可以放置很多台小折呢但是不知道有沒有人注意到最左邊那個是緊急逃生門的開關呢(之前搭火車時緊急逃生門邊還有設座椅不知道何時更改的???)我想那邊應該也不是放置小折的最佳地方?合理化爭取我想一定會有好的答案.
剛看了開版大的文章好像大家都忽略了一個細節版大去程是六月三十號(也就未達新規定尚未執行日)回程四天後應該是過了新規定執行日七月一號了這就可以解釋為甚麼原來可以,當下又不可以了。有規定就照規定,也別想例外就不會處處碰梗了。台鐵政策當然也需要更周全一些。例如小弟在加州LA看到很多路線的公車前面都有腳踏車架,乘客可以在公車靠站時將腳踏車放置好再上車,遇到不懂操作的乘客司機還會下車幫忙掛好。當然一部車好像只能掛兩台腳踏車,要不要另外收費我就不知道了。至少這是貼心服務。
minikevin wrote:我覺得樓主最後根本不...(恕刪) 有同感+1『如果你們要我補票我馬上補,但是我會把今天的事情放到網路上,另外麻煩請跟我說壽豐站長的名字』這句話嚴格來講~應該算是帶有恐嚇成分了吧~
1.該站站長的處理方式,我覺得是對的,依照台鐵公告文來實施,要樓主的小折補票並無不對,而樓主抒發怒氣的對象是乎是錯了。我想樓主在網路上發這篇文來說對於該站站長是應該要道歉,該還站長一各公道。2.台鐵發布對於自行車的條文有開倒車之虞,沒有配套措施設置人車共乘的專屬車廂,若只是一昧的以收費來處理,想付費上車的車友也不太想上車,畢竟收了費上車後也無較優良安全的置車環境,這點值得車友討論以及看如何跟台鐵來協調。