20100819更新--RAYCH R2066 分享討論簽到

我有一台想換比較適合女生騎乘的, 有木有在臺中人想交流啊?
感謝回覆...!!
tucson183 wrote:
氣象說這星期還是會一...(恕刪)
請問這台有機會直接裝後兒童座嗎?謝謝!
現在2025年了,還有人在騎R2066嗎?
我發現我撿到的這臺是一代~
所以二代的頭是彎的啊!
感謝討論串討論此車的各位前輩~
沒想到會是這麼有歷史的小摺
各位前輩們,想請教一下,有沒有什麼使用說明書,可以教我把它摺起來~我摺不起來
miga53
已經問到方法了~感謝各位
應該是折疊鉸鍊有生鏽吧,畢竟那麼久的車了,

折疊機構就算在新車時,也是偏緊的,噴點WD40試試,

確認鎖扣都有解開的狀況下,腳頂著鉸鍊處大力出奇蹟吧。
miga53
這臺生鏽的情況還好,我下訂了研磨劑要來除鏽~

今天上班路過松山火車站,看到有人騎這臺~
說要騎去環島耶!(旁邊是他的行李
說是前天跟前車主收來的,非常好騎
真是巧遇
自從撿到那臺車車,偶爾搭火車時,會去看看腳踏車停車區,尋看看有沒有r2066~
Raych r2066真的很不錯!
miga53 wrote:
今天上班路過松山火車...(恕刪)

看起來很眼熟,原來是我家真珠的原型車.

真珠也是撿來的,整理後送給鄰居的小朋友騎.

兩車在後下叉.後避震與座管有差異.
原車的座管有長度限制.
長座管可支援身長較高的人使用.
但同一支座管若縮下以供身高較短的人使用
會被避震器擋到.

真珠的車架改善了這部分
大人小人都可使用同一支座管騎乘.
miga53
我在想它座杆這樣設計,比較能吃到避震,坐起來會比較舒服,小一點的小朋友很少騎在像連續排水孔位置上,改成這樣能接長座杆比較好。個人見解
leone823 wrote:
miga53...(恕刪)



我也查了一下其他類似款的~

上面在車站裡拍的那張,前車主還有改些部份

這張是原汁原味(座椅,老闆好像幫忙換新了)
只是經過16年,座杆下方那有點變形了
miga53 wrote:
我也查了一下其他類似...(恕刪)

這是真珠與阿勇後下叉的懸臂關節

天下文章一大抄,單車也不例外.

關節結構相似但位置不同,五通跟立管仍是連在一起.
否則就不叫五通了.

阿勇仍是有縮下座管會頂到立管的問題(雖然已閃掉避震器)
但他畢竟是26吋的大輪子,用不著長座管.

將大車的車架縮編成小車只圖個有相同的外觀.
那種很Man的外型對少年郎是一大誘惑
但礙於身形仍不足已騎乘,所以會有縮小版的車車出現.

擊中少年郎的靶心之後
又擔心少年很快便長成大人
一不做二不休就來個大小通吃.
所以會有145~180都適合這種數字出現.

坦白說,以這種車架與軸距
身長165就會覺得鱉曲.

但這就是市場.
前後輪多兩片碟片又更Man了.

其實,沒有所謂的好車爛車.
只有適不適任,是否合乎身形與騎乘習慣的車.

你在01單車版混久了,也具備了某些意念與技能後
單車是很好玩的一個東西.

前期可能要自己花錢買車
中期可接收些人家不要的車來練功
後期可到資源回收場挖寶

真的不錯玩.
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