【小摺跑車簽到簿】捍衛本格の男人終究需要一部跑車

敢請問各位大大,
小的有一台A300也想改彎把或羊角,
不過因為沒騎過彎把或羊角車,
怕會因為騎不習慣,也許換了就會強迫習慣
不過,想請問,彎把跟羊角就騎車而言,
有很大的差異性嗎?
譬如說爬山,彎把太趴,下坡會不會重心太前面?
比較之下羊角高度較高一點,比較安全?

可否有用過羊角和彎把的大大現身說法差異性呢?
小 弟最近由羊角改彎把一點心得分享,彎把的握點較多至少有三處,橫桿、變把及下把,而羊角就兩處。
羊角進攻位置和彎把握變把的姿勢有點像,就差剎車時羊角比較好控制,彎把握變把剎車角度有點怪,比較不能壓到底,需要一點點時間適應。而彎把的下把在小徑車上用處個人覺得不大,因為不好控制非常恐佈!!!更別想握下把抽車!!但握變把抽車、長途騎乘但非常棒,感覺在騎公路車優越感油然而生,而在攻頂、殺彎羊角和彎把一定比平把優,至於較趴就看個人了感覺。變把改就對了!!但是剎變把一套可不便宜,如果真的要狠狠敗下去,記得v夾要換c夾哦!!不然會四不像。以上是個人一點淺見。另外在此打個小廣告,小弟F20R換下來羊角把徵新主人,有意接手請PM給我。
看到這麼多的小折好漢 真羨慕 想請問大家 小折跑車跟真正的公路車騎起來有沒有什麼不同的阿
我的t3有點想改說
我的KHS F20-R,小跑車跑得很歡。



我的MINI3+ 小跑車....

只是不能摺...(插花)
敗入公路車前的練習車,未來還是會改回輕鬆騎設定~

artyjaw wrote:
小 弟最近由羊角改彎...(恕刪)


感謝大大的回覆囉!
對我相當有幫助!!
我決定還是來改羊角把好了,
改裝完成會在PO上來的。
我新完成的羊角MR4,給各位參考!


只改裝了羊把跟甩把,因為是舊款105(後八速)所以飛輪跟鏈條都可以維持原廠不用更動,
算是經濟又實用的改裝,畢竟新版的公路車飛輪都只到11-25,老闆娘說我這顆11-28現在很稀有,
別改掉的好!


昨天去碧潭騎的感受是,比較趴一點,可是加速感還不錯,目前正在適應新的握感,
改裝的車店調整不錯,變速迅速煞車手感不錯,唯一想更動的就是想再纏一份手把帶,
原來上的已經是PU加厚的了,還是不太夠,覺得很硬....


報到一台Doppelganger FX02RT, 已升級105變把,夾器,後變速器,目前是14速。

53/39標準盤在小折上,感覺不重踩,比公路車的CT盤還輕,可以輕鬆速度上風櫃嘴,時間就不要計較了。



經過許多大大技術上得交流~

阿元的DAHON SP18 跑車式樣也出爐囉~





















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