敢請問各位大大,小的有一台A300也想改彎把或羊角,不過因為沒騎過彎把或羊角車,怕會因為騎不習慣,也許換了就會強迫習慣不過,想請問,彎把跟羊角就騎車而言,有很大的差異性嗎?譬如說爬山,彎把太趴,下坡會不會重心太前面?比較之下羊角高度較高一點,比較安全?可否有用過羊角和彎把的大大現身說法差異性呢?
小 弟最近由羊角改彎把一點心得分享,彎把的握點較多至少有三處,橫桿、變把及下把,而羊角就兩處。羊角進攻位置和彎把握變把的姿勢有點像,就差剎車時羊角比較好控制,彎把握變把剎車角度有點怪,比較不能壓到底,需要一點點時間適應。而彎把的下把在小徑車上用處個人覺得不大,因為不好控制非常恐佈!!!更別想握下把抽車!!但握變把抽車、長途騎乘但非常棒,感覺在騎公路車優越感油然而生,而在攻頂、殺彎羊角和彎把一定比平把優,至於較趴就看個人了感覺。變把改就對了!!但是剎變把一套可不便宜,如果真的要狠狠敗下去,記得v夾要換c夾哦!!不然會四不像。以上是個人一點淺見。另外在此打個小廣告,小弟F20R換下來羊角把徵新主人,有意接手請PM給我。
我新完成的羊角MR4,給各位參考!只改裝了羊把跟甩把,因為是舊款105(後八速)所以飛輪跟鏈條都可以維持原廠不用更動,算是經濟又實用的改裝,畢竟新版的公路車飛輪都只到11-25,老闆娘說我這顆11-28現在很稀有,別改掉的好!昨天去碧潭騎的感受是,比較趴一點,可是加速感還不錯,目前正在適應新的握感,改裝的車店調整不錯,變速迅速煞車手感不錯,唯一想更動的就是想再纏一份手把帶,原來上的已經是PU加厚的了,還是不太夠,覺得很硬....