Infinity 20" 小折車友來簽名!聊聊騎乘記錄和改車輕驗囉~

小弟也來分享一下...

在今年7月13日挑戰塔塔加之後...決定改裝...歷經三個多月的努力...

主要是因為在挑戰塔塔加的過程之中,

受到極大的刺激...

所以才決定改裝...

期間歷經三個多月的掙扎...終於完成...從6速提升到24速...

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這是在阿里山遊樂區外面整裝, 不過也是最後一次用好市多的原裝...


完工後之英姿, 似乎很強悍喔...!


其中改裝的細部, 就慢慢的, 簡單的說吧...

先從龍頭開始說起,
因為好市多原裝的似乎有些細, 總感覺不夠粗勇,
所以第一就決定換掉...


還是要介紹這個原廠徽, 以及原裝就有的車身烙印...


"Infinity"的原廠塗裝, 以及Giant的水壺架,
不過似乎是車架原本的設計之故, 裝上水壺架後, 拿取水壺並不是很方便...


前輪的擋泥板也換掉了...


變速器改為SHIMANO的右8左3, 手把也換成工學的...


左手把上的鈴鐺還是留著...


Infini的頭燈忘了放回去...


外胎換成1.35的, 當然內胎也換了...


接下來, 就是後變系統了...

先是將齒盤都換了,
當然因為原廠的花鼓限制, 考量預算下, 就換裝龍億的這組8盤飛輪...
以及SHIMANO的後變...


鏈條也必須換,
至於大盤, 則是52T的三盤...


Infini的尾燈也放在座墊包裡...


中變轉接座, 以及SHIMANO-105的中變...


換個角度的後變系統...


後擋泥板也改了, 不過貨架倒是沒動...只是拆下過程中踩歪了...


至於踏板, 也就沿用而已...


換個角度的完工照...


大致就是這些啦, 只不過...
從完工到現在
除了前幾個週末, 騎去看牙醫之外,
還沒騎超過1公里...

小弟部落格



doylehsu wrote:
小弟也來分享一下.....(恕刪)


6速都上去了還需要改嗎?


第10張圖看起來歪很多
下一張就出現了,你該不會都這樣騎吧!

改那麼大,結果重點不注意?
文太說,沒輸過就不用改
ncrblue wrote:
6速都上去了還需要改...(恕刪)


後面輪組不像是用快拆來固定!!而是用螺絲來固定... 不知是否因為輪組的關係 才這樣固定鎖住??

初號機是好小折 二代機是GIOS AIRONE 山寨機是XTC SE2
ncrblue wrote:
6速都上去了還需要改...(恕刪)


的確是有些歪歪的

不過那是貨架在拆下時, 被我踩到
調了好久, 才調回這樣,

至於不想丟的原因
就只是這個貨架還不錯看...!
DINO-P50 wrote:
後面輪組不像是用快拆...(恕刪)


感謝指教
只是原裝就不是快拆, 若改快拆, 以小弟技術與預算來說, 有些麻煩...只好這樣..

改天
荷包足了, 再調整這些地方...!!
doylehsu wrote:
感謝指教只是原裝就不...(恕刪)


誰在跟你說貨架啊!
你的後輪螺絲鎖在 空位你不知道嗎?
你看後輪螺絲上面還有空隙
文太說,沒輸過就不用改

ncrblue wrote:
後輪螺絲鎖在 空位你不知道嗎?


天啊! 這樣圖..... 您可以看得那麼清楚... 希望他也看到了!
jimluogh wrote:
天啊! 這樣圖....(恕刪)


你有這台車就會知道
而且還不只一張
這張看起來就怪
http://pics22.blog.yam.com/26/userfile/v/viviartcafe/blog/14b2e099e973ad.jpg

所以才仔細看,總算抓到了
http://pics22.blog.yam.com/26/userfile/v/viviartcafe/blog/14b2e0d2e8a883.jpg
文太說,沒輸過就不用改
ncrblue wrote:
你有這台車就會知道而...(恕刪)


感謝大大的觀察
剛剛仔細到車身旁看了一下, 真的, 後輪沒有完全鎖進去

真怪自己粗心當初怎麼沒注意
馬上做了調整

再次感謝啦...!

ncrblue wrote:
你有這台車就會知道



慘了! 我手邊有兩台.... 竟然沒看出來

看來橋正後煞車也是要調整, 不然就像是我同學...

跟我騎車還偷練, 故意讓煞車咬兩邊,,, 然後哀[ 今天腿很沒力,踩不出來 ]

後來幫他檢查時看到.... 咬著輪胎, 弄開後, 他感覺到像是吃過大補丸一般的感覺..
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