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jim0413 wrote:
變速線我是買新的 有與賣家說明是公路車用 走線似乎也沒大問題
至於中變的調整 是自己摸索的
不知是否有正確的安裝步驟
手變三速對兩大盤的關係 極限螺絲的高低是否正好對應兩盤 半檔的功能在兩盤間的關係...(恕刪)
樓主改的很棒!感覺有像PRO TT
小弟來回答幾個中變問題,不對之處,請高手補充指正,謝謝!
1.手變三速對應二盤的的調整方式
a.將前變甩變把放到最輕齒檔位
b.將中變變速線拉直,鎖緊於中變螺絲座(此時中變檔位是最小盤)
c.轉動曲柄,將後變置於最大飛輪,調整中變上的低檔位定位螺絲(此時鏈條最接近輪軸)
d.變把打上大齒盤變換檔位,將後變置於最小飛輪調整中變上的高速檔位定位螺絲(此時鏈條最靠外面)
e.變換檔位,調整變把上的鬆緊螺絲對位!
f.前變把將最大檔位(第三速)鎖住不用(騎程中,千萬要注意!若已經上了大齒盤(第二速),千萬不能硬扳,下場是變把裡面定位片斷裂,整組報銷!)
2.前變由大變小很難壓...(樓主說的中變往小盤變速很硬)....
a.是不是前變速器最外的導板沒有跟大齒盤平行(看照片是歪歪的)練調張力強,醬子在降檔位的時候,是降不下來!
b.dahon sp8前變速線繞來繞去,又經由BB底下繞上來往上拉吊耳式中變,建議選用鐵氟龍內線會比較滑!
c.也有可能是前變把壞掉了
d.感覺上是"a"的可能性比較高!!!
