畢竟KHS摺疊再慢也不會慢到哪去,大部分人都是去休閒騎車,不會在乎差個幾秒綁帶子而且坊間也有出磁鐵套件怕前後叉碰撞,裝個保護套也能解決要多段變速又能摺疊、還有個軟尾巴吸震的,在大廠裡KHS T2、T3價位的確最誘人比較一下Dahon同級車的價位,不難理解KHS會這麼受歡迎的原因~
怪怪khs真的很難摺嗎?我女友用dahon 我用khs t3兩台都我在摺的因為家小,每天騎回來都要摺一下也沒覺得哪個特別難摺@@不過我比較意外的是birdy居然比dahon高我以為dahon和khs是二分天下的XD
martu wrote:即使如此還是掩蓋不了...(恕刪) 我到認為應該是"摺疊性沒那麼好"真需要折時倒也差不到哪裡去~小弟的t3折來折去,轎車公車台鐵高鐵北捷高捷八里渡輪旗津渡輪都上過了~也沒折不起來或是怎樣不好折...過陣子看看飛機要怎麼搞~
khs的小摺真的是c/p值很高所以才會這麼熱門啊!但也因為熱門所以在路上時會遇到很多同好這有好有壞因為有很多話題可以聊但是T2、T3也快成為國民小摺嚕自己當初在選擇小摺時就是不太喜歡跟別人一樣所以就選了ORi所以比較讓我驚喜的是ORi也有十強呢!希望大家都能買到自己最喜歡的愛車喔!
摺疊速度來講.我覺得根本差不到那去甚至我用t2時.折的還比dahon快1.因為t2龍頭是高度固定折下來.不用(能)調整2.摺起來不用磁鐵.用前輪快拆扣住後面車架的掛耳當然上述方法有個缺點.容易刮傷車子>"<不過刮了第一道後到也沒啥感覺了^^"但平整性來講.KHS真的不太好.不論T2還是T3....DAHON摺起來就端正多了這份調查是指"最喜歡"的品牌吧而不是賣最好的....就像如果調查最喜歡的汽車品牌.法拉利也會榜上有名所以BIRDY在DAHON前面也不奇怪
在mobil上 KHS是有禁衛隊的講t2 t3 不好可是會被大聲嗆的每個人對於摺疊車的需求出發點不同如果摺疊效果不佳 那不如買一般的車種就好 跑的不見得輸t2 t3當然也許別人對於摺疊車的出發點不同有人買摺疊車一定要爬上武陵要騎出能與環法賽還快的速度...對我來說摺疊性不佳 KHS確實是有待改進我自己是騎捷安特的817改雙盤後也覺得不錯騎不過我個人不對摺疊車有爬高山比速度的幻想所以對我來說他已經夠用了價格也差不多花了1萬5左右而已我個人是騎不出改過後的817與t2 t3的差異可能是我是肉腳沒法讓t3的高性能展現在我面前小折不是很穩定有人總是要提倡要跑快要登高山還是安全重要吧
在mobil上 KHS是有自衛隊的講t2 t3 好可是會被大聲嗆的摺疊性不佳,就買跑得快的車的話,那來個摺疊性大比賽,除了第一名外,其它換車不得有議.不用比了吧!好像817贏了!明明知道每人買車出發點不同,開頭就封個禁衛隊給人官做.